转弯半径R=MV2 F时的f指的什么
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/13 00:45:09
车辆转向时内外侧车轮的转角有一定的差别,内侧车轮偏转角大于外侧车轮,理想的公式关系为:cosA=cosB+b/l其中A、B分别为外、内侧车轮转角,b为内外侧轮间距,l为前后轮轴距.
确实有这样的公式先统一单位:内外轨高度差h,单位是毫米转弯半径r(铁路上叫曲线半径),单位是米火车速度v(应该是设计速度),单位是千米每小时公式是h=11.8*v*v/r(11.8乘以速度的平方除以半
根据fm=kmg=mv2R最大速度v=kgR得:v=8.66m/s故汽车安全行驶的速度范围为v≤8.66m/s.答:汽车安全行驶的速度范围为v≤8.66m/s.
方向盘打尽方向,空挡溜车所能达到的最小角度再问:您说的有点太专业了,我还是有点疑惑!!能不能说的通俗点?
牛二,mg/2=mv^2/r汽车转弯处的最小半径r=
mg=Fcosθ(2)mv^2/r=sinθF(1)(1)/(2)v^2/g=tanθ可求θF=mg/cosθ
前后车轮距转向最大角度整体车长
摩擦力提供向心力则F=f即mv²/R=mgu那么V=√(gur)=√(10x100x0.7)=10√7=10x2.64575m/sV=95.247km/h
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径.它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力.转弯半径
这是要经过计算才能知道的,要有几个条件:1、卡车的轴距,2、卡车最大转向角,3、卡车前轮间的距离(轮子外边缘距离),这样就可以计算了.一般情况知道轴距就可大体计算最小转变内半径了,若轴距为7米,则最小
mgtana=mV^2/RC正确
分析:由车轮对轨道侧压力刚好为零可知重力和支持力的合力刚好提供火车转弯时的向心力Mgtana=MV0^2/R当实际速率V>V0时火车外轨道提供一个与枕木平行向内的压力P和重力和支持力的合力提供火车转弯
水平路面只有摩擦力提供向心力mv2/r=umgv2/100=0.23*9.8v=15m/s当最大转弯速度超过15m/s时,会发生侧滑,既滑出路面
要计算车辆的转弯半径还是比较麻烦的,不同车辆都不一样的,可以直接参考公路路线设计规范中的转弯半径即可.至于用直接快捷键f导圆还是三心圆就依设计习惯而定.
你理解错了.转弯半径越小越好转弯半径如果过大,那么意味着汽车需要更大的空间来转向,也就意味着汽车严重转向不足!没有任何车商喜欢超大的转弯半径!
汽车不靠摩擦力转弯表明汽车在转弯的时候不受摩擦力的作用先将汽车看出质点,分析受力情况:汽车受到重力和支持力竖直方向:重力与支持力的分力平衡,水平方向:支持力的分力恰好提供向心力(若不是恰好,汽车转弯必
道路测量放线的基础都是道路中线呗~
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径.它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力.转弯半径
看《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)条文说明4.3.5曲臂登高消防车最小转弯半径为12m;CFP2/2型干粉泡沫联合消防车最小转弯半径为11.5m.个别大型车辆,如进口的
《中国城市规划》转弯半径的标准,下限值:小型车:7米;中型车:10.5米;大型车和铰接车:13米.以上,指的都是外外圆的半径.对于消防车,按标准,可套用13米.当转弯半径确定后,内转弯半径,取决于道路