作业帮螺旋桨扭矩与功率的函数关系
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/26 14:56:00
因为齿轮大和小的原因在一般情况下,理想条件下2个相同的齿轮传动比为1,称为直接档,汽车上通常为4档近似为0.9*在4档前面的三个档位都是大于1的,都是小齿轮带大齿轮第5档是超越档,小于1的,是大齿轮带
力偶矩M=9549P/n,P为Kw,n为r/min,M为N/m
扭矩=9550*功率/转速
发动机【扭矩】越大,说明他蛮力大,【加速】越快【功率】越大,说明他肺活量大,【最高车速】越高发动机的【扭矩】和【功率】是评价一款发动机的指标发动机在不同的【转速】之下会输出不同的【扭矩】和【功率】【高
简单的说就是：马力由发动机决定,发动机好马力就大!所以你买来一台车（发动机）,马力就定了.而马力就决定了这台车的速度和力气（扭矩）.汽车的速度越快,这台发动机的劲都使到速度跑快上了.扭矩就降低了,能使
最大功率决定最大速度,0.8L发动机50KW就能达到100KM每小时；而最大扭矩则带来动力的强劲、提速的快慢.所以扭矩的参数对于消费者更重要.看看大巴、大货车、泥头车都是用的柴油发动机,原因就是扭矩比
扭距是车的最大输出动力主要体现在汽车爬坡和载货上功率是汽车最快输出动力主要体现在汽车速度上
默认你说的功率是指收到功率,即扭矩*螺旋桨转速.如图所示,纵坐标为功率,横坐标为转速.两条凸型曲线是：发动机输出功率随转速的变化曲线；三条凹形曲线是：螺旋桨在不同阻力条件下（B为大阻力,A为额定阻力,
1、不一定.这取决于发动机的调校、发动机技术和是否加装了增压器等功率增益设备.比如,凯迪拉克新CTS虽然只配备了3.6升V6发动机,但它的310马力最大功率却超过了一些V8发动机. 2、扭矩是使物体
负荷越大需要的功率越大功率和扭矩基本成正比由此公式可得功率=扭矩X转速XKK是一个常数,对于每一款发动机来说,这个常数的数值是固定的,同发动机的汽缸形式、曲轴的长度和角度等有关系.不同的发动机这个常数
M=9550P/nP单位用kW,n为r/min,M为N.mM=7024P/nP单位用马力,n为r/min,M为N.m
扭力就是扭矩：其数值高低对应的是发动机转速,也就是车辆的提速性,一般德系车是低转速高扭矩,相对来讲比较适合城市路况,提速比较快,相对燃油经济性要高一些.功率：也是和发动机转速存有直接关系,代表着车辆的
扭矩就是力与力臂的乘积也就是人们常说的多少匹马力排量就是汽油化学燃烧后产生的废气量功率就是KW/H决定了发动机效率
功率P=FV=F*2πn*r=M*2πn(式中M是扭矩,n为转速)
T=9550P/n.T,扭矩,Nm；P,功率,KW；n,转速,r/min；9550是系数.扭矩、功率、转速之间,有关系.
发动机的转速都很高,所以发动机轴直接输出的扭矩并不是它能提供的最大扭矩,几乎所有的发动机都会连接减速器,在功率恒定的情况下,经减速器输出的扭矩会增大.再者,为什么要追求过高的扭矩呢,就像车,在爬坡的时
功率：什么是功率?功率就是表示物体做功快慢的物理量,物理学里功率P＝功W/时间t,单位是瓦w,我们在媒体上常常看见的功率单位有kw、ps、hp、bhp、whp等,还有意大利以前用的cv,在这里边千瓦k
最大功率影响你能达到的最高车速；最大扭矩影响你的加速性能.但是,最大功率所对应的发动机转速很重要.优质发动机（德系多如此）可以在转速较低时就达到或接近最大扭矩,并且保持在较宽的转速范围内,你会感觉起步
晕.功率=扭矩*转速.当然是功率大了好了,否则扭矩大的那个转速会很低.再问：功率=扭矩*转速?请问你知道发动机特点曲线吗?
若是忽略各级减速器的话,发动机扭矩除以发动机输出轴的半径等于汽车的牵引力,发动机的功率除以汽车的速度等于汽车的牵引力