空调机组制冷系统高低压

1.过滤网该清洗了2.管子折瘪了

俺来给你讲讲,冬天和夏天的相同点和不同点1/夏天加氟时从低压（粗管处）冬天从粗管处也可以,有的有细管（加氟更方便直接看电流压力）2/夏天时直接开制冷冬天开制热最好（不建议给感温头加热,打倒制冷状态,没

低压管（粗管）确定吗?如是只有一个原因---制冷剂充的过多!（制冷效果差、压缩机负荷重）放出多余的,低压压力控制在0.4Ma--0.5Ma.楼上的说R12,空调几乎没有用的,应是R22!低压管回汽管不

1、现在室外的温度太高,导致系统压力较大；2、如果是变频空调有可能膨胀阀开度较大,冷媒循环量较大也会导致低压压力较高.

一、空调压力开关,高低压的四根线是高低压各两根.它的工作原理是：高压（冷凝压力）过高进行保护.低压（蒸发压力）过低进行保护.因此四根线高低压各两根,当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低

空调的能效比是制冷量与电动机的输入功率之比,能效比越高,制冷效率越高,相对来说是越省钱的.COP称为性能系数,是实际制冷系数,是设备制冷量与消耗功率之比.一般大众买空调看能效比就行了.对于较专业的人,

会照成压机过载运转压机电流过高,一般不太厉害的压机会停机保护!厉害时运会烧坏压机的保护器!

低压管结霜最终结冰也是有可能的.这种情况可能是空调的蒸发器面积偏小使得冷媒蒸发不完全导致.请开一段超强档或者高风挡制冷看看.

低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力,高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀,对制冷剂进行节流降压,造成制冷剂温度降低,然后制冷剂与驾驶

收氟.排空.加氟.的步骤：加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点,让氟瓶里面,氟的气体慢慢出来,大概5秒种.然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上,要拧紧,这样氟管的空气就出来了,流到空调里的就是氟了.（排

热量传递的三种基本方式是导热、热对流和热辐射.导热也称为热传导,是指直接接触的物体各部分间的热量传递现象.

几种可能都有,脏堵、冰堵,建议先把系统所有制冷剂放掉,然后用压缩气体正反向吹洗系统,后再抽空加标准量冷媒.再问：我现在把压缩机高压管割开了，回流管没割开，开压缩机高压管没有气出来，是不是把低压管也要割

可能四通阀卡住了,通电试一下再问：四通阀通过电了，我现在把压缩机高压管割开了，回流管没割开，开压缩机高压管没有气出来再答：把压缩机高低压管割开试压机

制冷剂加多了,正常制冷剂停机均压时只有8-10公斤压力,你把情况说的再详细点帮你看下

你看一下是不是膨胀阀型号不对,或者说不匹配,还有就是可能你调试的时候出了问题,建议你去找一个空调的相关人员调试一下为你!

进出水温差高达15度，正常的温差应该在5度左右，说明冷冻水流量太小，大约是正常流量的1/3，最有可能是水泵反转了。另外需检查冷却水管路上的阀门，Y型过滤器，备用泵的止回阀。反冲洗管路的阀门等有可能造成

一.高低压压力1.高压压力:指压缩机出力将制冷剂(氟利昂)压缩,压缩后的压力相对较高.2.低压压力:指压缩机回流管从膨胀阀或毛细管的节流后,压力较低.二.压力表1.高压压力表:压力过高,说明冷凝器散热

高低压的压力范围根据制冷剂的种类而不同,高,低压压力的范围见表机房专用空调工作压力范围制冷剂种类低压(kgf/cm2)高压(kgf/cm2)注意：测试时高,低压压力表出现摆动现象,该数取平均压力.若压

稳定运行的空调冷水机组当减小冷冻水的流量时首先需要明确你的冷冻机的类型但是总体的基本如下制冷系统的蒸发压力,减小冷冻水达到设定温度后基本不变冷凝压力,受冷却水影响但是由于冷冻水流量减少冷凝压力降低系统

低压管有结露,高压管微温这是低压管堵管造成的.或者四通膨胀阀堵塞.冰堵和物堵都可以造成.最后导致过载保护.也就是压缩机没问题.低压有点高.不是滤网和压缩机故障.再问：你好，感谢你的回答，低压管口到四通