电池正极吸收电解液量

现在的电瓶大多是免维护的.寿命2年左右.要维护的是充电.你的意思我明白.1冲电会发热,但不要过热,是正常的.2冲电器不跳绿灯,已报废,无法再用.3应加蒸馏水,不计数,加到上限线.（具体请到我的空间）

正极：O2+2H2O+4e-=4OH-负极：Al-3e-=Al3+再问：书上负极为：Al－3e－+3HCO3－=Al(OH)3↓+3CO2↑，而不是仅仅写为：Al－3e－=Al3+。再答：因为其电解质

希望可以帮到你纽扣电池是指那些直径与高度相等或者更大的电池.目前的碱性纽扣电池的尺寸范围规定：直径4.8mm-11.4mm,高度10.5mm-5.4mm,其电压依赖于不同的电化学分别为：1.2V,1.

铜不能还原氢,此不会组成电池再问：那如果通电了以后那再答：可以，就成电镀了再问：那会生成氢氧化铜吗h2o+2e+o2=4oh?再答：不会，是电镀，也可以理解为铜提纯，

充电手电筒用的是铅酸蓄电池充电后使用时间比较短,

1：静电的电压要求很高,要求在KV或者MV级别,电流要求极小,防止对人身体伤害~干电池最大电压不过1.75V,锂电池单节4.2V,蓄电池12V等等·无法满足要求的~2：粉笔灰尘属于颗粒状,自身重量较大

锌锰电池:以二氧化锰为正极,锌为负极,氯化铵水溶液为主电解液的原电池(2010•肇庆二模)“纸质电池”的纸片内充入的是水和氧化锌组成的电解液;纸的一边镀锌、另一边镀二氧化锰;电池总反应为:

简易的LED手电是铅酸蓄电池是单体2V共4V是免维护电池充电电压是4.5V是电容降压,限流充电的,电解液不高级!

电动车电瓶可以适量调酸,三分之二补液,三分之一电解液.

正极：氢氧化亚镍,负极：氧化锌.电解液：氢氧化钾为主的碱性电液.再问：我说的是电动轿车的那种镍锌电池蓄电池。。再答：就是这种材料！

不同浓度的硫酸的比重不同,这是电解液分层的根本原因.电池静置,没有对流,不同浓度的硫酸不能充分混合,导致电解液分层.不止是现在的VRLA,以前的富液电池也会存在分层现象的.

一般电动车电池有锂电和铅酸电池.锂电池是有机电解液,铅酸电池电解液是硫酸都为无色

不能加,加电解液只会损坏硅胶电池,不会延长硅胶电池使用寿命,硅胶电池的保养主要是不要让电池亏电,用后及时充满电就可以了.

只要电池壳体上面写到有pb标示的都是属于铅酸类电池,是可以加电解液的,但是密度必须要适中,是因为电动车电池是贫液电池,内部是看不到电解液的,电解液都被吸附到隔板里面了,要想彻底更换电解液很困难,主要是

大多数电池在1年半到两年左右,有的两年以上会出现缺液发热,充电器出现持续不转绿灯的现象.用注射器通过泄压阀,向每个单格孔内注入8--10毫升蒸馏水或补充液即可.完成后原样装回,用胶带封压盖板.

    您提供的参数是浓度,但是电池电解液一般是用比重来进行标定的.    到汽车配件商店里可以买到,尤其是在出售汽车电

电动车电池是贫液电池,内部是看不到电解液的,电解液都被吸附到隔板里面了,要想彻底更换电解液很困难,主要是也什么理由需要更换电解液啊,因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的,比外面买的或者自己配的纯度

负极Al-3e-+4OH-==AlO2-+2H2O正极O2+4e-+2H2O==4OH-

不用加电解液,当电池变形后,换吧!如不变形,就把蒸馏水加进去,在充电的时候,把边盖打开,有6个或9个圆孔（一圈是白的）把水倒进去,一直充电,直至水干,在倒,反复3次,能在用个半年.

原电池是吸氧腐蚀,锌做负极失电子,正极是碳不反应,只能是氧气和水得电子生成氢氧根电解池中阳离子只有氢离子和钠离子,氢离子比钠离子活泼,所以氢离子得电子生成氢气,而阴离子有氢氧根和氯离子,氯离子比氢氧根