电机的电压除以电流等于什么-搜答案-智慧作业帮

功率=电压X电流单位；KW（千瓦）再问：1当电机运行时，怎么测量电机的电压？再答：到处可测呀，有接线盒的，可在接线盒中测电压。无接线盒或你不愿意打开它，可在开关上或接线的地方测电压，测大电流，你可用钳

Currentequaltovoltagedividedbytheresistance

其余两相电压升高为线电压,电流增大.

计算电机额定电流常用的方法是：电机的功率乘2除以*,功率越小*值也越小.比如2.2KW,I=2.2x2/0.85=5.3A,5.5kw,I=5.5x2/0.92=13A11kw,I=11x2/0.96

1.5欧姆

对于电机来说,线电压就是电源相线之间的电压,相电压就是电机线圈两端的电压.线电流就是电源相线上的电流,相电流就是电机线圈上的电流.对于三角形连接,线电压等于相电压,线电流等于根号3倍相电流对于星形连接

老师有说过哦..R=U/I这个是属于定义式.也就是说..只能单单算出电阻R的数据而已..要是有选择题说,R和电压U成正比,和电流I成反比.这种说法就是错的啦.因为电阻R是由电阻器本身属性决定的咯..这

64V的理论行驶时间是1.991小时.也就是79公里.你的那个48V的理论行驶距离是50公里左右吧你给的数据不全.48V的优势∶爬坡能力.强提速快.负载能力强.行驶距离短.(理论值来说的）64V的优势

可以用公式证明假设电路中只有电源、电压表、电流表、滑动变阻器和定值电阻（开关导线什么的都可以无视掉）,且电源内阻忽略,电压电流表均为理想电表（电流表无内阻,电压表内阻无穷大）,定值电阻阻值不受温度影响

这个等号要在纯电阻电路中才适合,就是说电流做功全部用来发热,也即电流全部转化为内能.转化为其它形式的能量时不适应,像发动机一类的电器,有一部分电流转化为,所以电动机不能使用此公式.一段导体接在电源上就

空载电压有这种概念么?电流倒是有一般要求不高就拿个好点的钳形电流表或是万用表就行另外电压测试的是对地绝缘电阻一般使用500V摇表再问：请问有综合测试电动机耐压，空负载的综合测试仪吗再答：http://

132KW电机的额定电流约260A附近,实际机械负载若小于额定值,则负载电流也低于260A；不允许负载电流长时间大于260A(允许短暂略大于).计算公式：I＝P/1.732/U/cosφ＝132/1.

考虑一下电池或者电源的内阻

是额定电流,这个是固定的,工作电流是你电机的负载电流,这个是随时变化,在额定范围已内就可以了.

LZ说的计算方法只适用于线性元件,即电阻不改变的元件,如定值电组,如果是小灯泡这类的非线性元件,则应用两端的总点压除以经过用电器的总电流得到电阻…至于原因就是欧姆定律：I=U/R

电压除以电阻等于电流.这个换算对I=U/R

p功率U电压I电流m相数单相p=UII=P/U多相P=mUII=P/(mU)(简化不考虑有功率因数,接法)

这个等号要在纯电阻电路中才适合,就是说电流做功全部用来发热,也即电流全部转化为内能.转化为其它形式的能量时不适应,像发动机一类的电器,有一部分电流转化为机械能,所以电动机不能使用此公式.

让这个电池在一个小时就把电完全放完,必须要知道这个电池的容（电）量Q,也就是它是多少A.h的.楼主描述的“一个5V,输出电流是10000MA的电池……”可能有误,电池没有输出电流这个指标的,极可能那个

你用是同步电机,从参数可以得到以下电机参数：工作电压：220V频率50HZ基频下转速是3000电机是一对级的功率8.8KW额定电流17A但是看不到反馈原件的编码器线数.一般变频器和电机匹配过电流有几种