电感比电阻超前90度

错.感性负载施加电压时候,楞次定律可知道阻碍电流变化,电流滞后.当电压为0时候,电流达到最大值,当电压最高值时候电流为0,空间上电流滞后四分之一周期,也就是90度.容性负载利用充放电原理,与感性相反.

就是说通电以后电感两端出现电压比电流早,具体度数是把发电机旋转一周作为一个频率周期.在正弦波形图上面理解90度比较容易.再问：直接回答是外接电压还是感应电动势好吗？再答：是外接电压再问：那感应出来的端

电流经过电感后,电感会产生磁场,磁场又产生电场,这就是电磁感应现象,电磁感应的电动势可以根据楞次定律判断：感生电动势总是阻碍了原电流的变化.这句话理解为：当电感中的电流增大时,感生电动势的方向与原电流

表示45度.用阻抗三角形解释:电阻和感抗分别是直角三角形的两条直角边,斜边是阻抗.当电阻和感抗相等时,电阻和感抗两条直角边相等,那么不就是一个45度的等边三角形吗?很简单的基础知识,要加深理解.

元件串联时,以电流为基准比较方便,而元件并联时,以电压为基准比较方便.

记住电流的英文单词current就行了,“C”表示电容和电流,“U”表示电压,单词中“C”在“U”前,故电容电流在电压前.至于90°很容易了.

电容在充满电之前相当于短路,短路你能测出电压吗?但你能测出充电电流.所以电容是先有电流后有电压.电感对电流来说相当于电阻,在电压不够的情况下不能形成电流,好像拦水大坝,有先压力后有水流.

首先纠正一下,纯电感电路中,是电压超前电流90度.\x0d原因是电感中的电流发生变化时就会产生感应电压,所以电压会迅速建立,而感应电压的产生会阻滞电流的变化,电流变化会滞后

串联电路,电流同步,电压不同步；并联电路,电压同步,电流不同步.

先说纯电容电路容易理解,电流导前是因为电容两极板必须有电流,逐渐在极板上积聚电荷才会慢慢建立电压；纯电感电路,再重复说一下原理：正向电流形成的电场,会阻碍反向电流的通过.第二电压逐渐上升慢慢消弱第一电

这个是不一定的,多个LR电路的并联也可能发生90°的移相再问：你发晚了，我考完了::>_

纯电感电路中,因为是纯感性电路,电压是超前电流90度的,电感上的电流也超前于电流通过电感本身产生的自感电动势90度.纯容性回路则相反.

既最大值前后时间差90度

先举两个比方.①、原动力和摩擦阻力共同作用于物体,两个力大小相等方向相反互相平衡,受力物体依然要按原动力的方向做匀速直线运动；②、通电工作的电路中,一段忽略了电阻的导线上两端间的电压是零但导线中却有电

相位只是表示两个的位相关系,与哪个产生的先后无关,因此,电压超前电流90度,也可以看成是电流落后电压270度,因此不存在先有电压后有电流的问题.而相位差对电路的影响,主要是在信号电路里比较明显,比如说

解:正弦量用余弦函数表示:设I=icos(ωt+φ),初相位为φ则u=di/dt=-iωsin(ωt+φ)=-iωcos(ωt+φ+90°),初相位为φ+90°也就是电压超前电流90°

电压还是电网电压相位没变,但电流比电压滞后了90度这是纯电感电路,若不是纯电感电路,如电感加电阻,电流迟后小于90度若是纯电容电路,则电流超前电压90度,若是电感电容电阻串联电路,那要看谁的阻抗大以电

电容超前电阻90度,电感滞后电阻90度,这是句省略说法.完整说法是：（RLC并联电路中,RLC上各自电流之间,）电容（电流）超前电阻（电流）90度,电感（电流）滞后电阻（电流）90度.括号内为省略掉的

90°,设电感的感抗为jZ,电压为0°,那么电流为I=U/jZ=-jU/Z,即电压超前电流90°再问：再问：4再答：ѡ���أ����u1�ǵ���ĵ�ѹ����ôu2���ǵ������л��ߵ��

π/4表示45度.用阻抗三角形解释：电阻和感抗分别是直角三角形的两条直角边,斜边是阻抗.当电阻和感抗相等时,电阻和感抗两条直角边相等,那么不就是一个45度的等边三角形吗?很简单的基础知识,要加深理解.