作业帮电动车的充电器多少钱
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/17 00:09:58
改变压器次级圈数.不过如果是15.5v的空载应该没问题.加上负载电压会下降.一般12v充电14.8v内肯定没问题.你这个问题也不大了.你加负载看看电压多少.再问：我的加负载，只有12.8V
可能你用的充电器是带风扇的吧?如果你经常带着充电器出门的话风扇就会松动一接电源风扇转动就响哦其实也不用担心如果方便呢你就找售后看一下自己千万不要拆开他们就不保修了
电动车充电器的电压是为相应电瓶设计的,不需要去提高它的电压.也不可能提高,提高了也不可以用.祝愉快
72V的充电器实际输出电压达到85左右,不能做60V电动车的充电.
不行!绝对不行!会损坏锂电池的!锂电池是采用恒压充电,铅酸蓄电池是恒流充电.楼上朋友还不知道目前锂电池助力车已经很普遍了.
还在工作的,只不过处于待机状态,就像我们的电视遥控关闭电视一样,电源还在工作的,至于是否会烧坏就要看充电器的质量了,一般都不会的,但长期这样会缩短电子元件的寿命,建议养成不充电时拔掉插头的习惯,也减少
最好去买电动车的地方跟他们说说让他们给你看一下型号资料里有张电路图,不知道你的能不能适用!希望给你带来帮助!
——★1、“串联了两个470uf,35V的电容”,相当于235μ、70V的电容,比原电容器的容量小,而且耐压也低一些.——★2、电动车充电器具有稳压反馈电路,而电容器是滤波使用的,输出电压不受（更换电
型号不一样价钱自然不一样每个地区的价格也不一样再有锂电和铅酸的价格也不一样我换的锂电电池48V20A的是500块钱还有400和600的我没换
插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁
双13007 +TL494 驱动
首先要把所问的问题分析清楚,在充电过程中不存在极性反.只有在充电器刚插入的时候(注:充电器输入端是交流电.针对充电器本身不存在极性.只有针对输出端才存在极性.如果你没有对充电器进行维修或修改,也不会存
亲爱的楼主您好：中间的是地线,带N字的是火线,另一边则是零线!（通常是左边零线,右边火线）
直流档红色表笔接正极.电压最好调到最大档,免得烧坏万用表.一般电压是48伏以下.电动车充电器一般有标签标明电压的.可以按标明的电压选择合适档位直接测量.
最好用标配电压的充电器对电池和充电器都有一定损伤,这就像小马拉大车,充电器输出电压过低容易烧坏充电器即使能用充电时间也比较长充电效率低
请问楼主电池用了多久了,如果电池用了一年半以上,绝对就是电池的问题,出现这种现象,就要计划充电(骑行时间与充电时间的比例为1:3.5),否则电池容易充爆.最好的解决方案就是加水,一定要去专业的电池修复
一般不会对电池产生伤害,电动车的电池内有一个识别保护电路,充电过程中极性反的话,电池内部的保护电路会把电池保护起来(即：不能充电).如果电池内没有保护电路的话就比较危险了,相当于直接把电池短路
电容这样换理论上也可以的（不考虑电容量）,只是担心这2个电容性能是否一致,对输入、输出电流是没影响的
一般有两种,一种是圆头的,另一种是扁头.