电动车电池续航里程计算

P=UI250W=48V*II=250/48=5.21（A）H=10AH/5.21A=1.92H这是他的使用时间您用您的时速乘以这个时间就可以但是跟风速气温等有一定的关系

从理论上讲,在同样的自重和同样的电机功率情况下,不考虑其它方面的,只考虑电池不同,48V20AH电池肯定比72V20AH电池跑的路程短,电池容量摆在那里呢.同等的电能,速度高的,续行里程肯定比速度低的

平道和山区不一样啊

应该说电池容量多少Ah安时.各品牌不同所以容量不一样,一般容量越大行驶里程越远.

电池并联应该是由电压相同的电池去并联,否则电压高的会向低的充电.高电压会给低电压充电,而电源都是有内阻的,那么的结果不是低电压被提升,就是高电压被拉低.看谁内阻小!两个电压相同的电池并联电压后还是原来

电动车电池如果想要续航里程较长的情况下主要是对电动车电瓶做好保养,这样就可以正常使用.电动车电池的保养简单讲：勤充电,浅放电!当天用了,当天充电!1、防止过放电蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放

并联一块是不行的.如果并联,也应该把每块电池上都并联一块,或者把四块12v20a的电池串联后在并联到原车电池上,这样就成了48v40a,充电要一组一组冲,因为现在好像还没有40a的充电器.这样做,如果

最高速度是由控制器控制的,提高电压没用,反而可能损坏控制器和电机.增加电池容量可以增加里程,比如再加一个60V20A电池并联,里程提高一倍以下,但肯定达不到一倍,电池自重需要消耗电能.

那是肯定的,车子的年数久了就会出现各种问题.比如轴承的摩擦增大,控制器限流飘移；电机的内阻增加以及轮子没气都会使起动速度和行驶速度减慢.跑的慢,那要看有多慢了啊.如果一直处于低效率区那就比较费电了.3

电池是48V10AH,电机250W首先计算你的电池功率是是480w然后480w/电机功率250w=电机最大功率下可运行1.92小时（比如你车如果最快时速为30公里每小时）每小时30公里*1.192个小

电池Battery电机锁Electriclock最高载重Maximumload最高车速Maximumspeed最大续航里程Biggestcontinuevoyagecourse电机Electrical

在路上行驶要匀速,不要无故突然刹车或者突然加速,还有充电不要过分冲,电瓶最好每天都充,跟手机不一样,电瓶用完电充糟蹋电池

你问的问题不明确60V的电池是多少安时的?你没交待通常,电动车的续航里程与电池的容量,和车的自重及载重量还有环境温度有直接关系48V20AH电瓶的小四轮电动车,自重约100公斤,载重约140公斤,夏天

这个要看,路况了!平路个烂路耗电不一样!新电池新车平路估计在四十和五十公里左右,影响行驶距离的因素有很多的!轮胎气压啊等等

貌似不能这么理解.一辆电动车,坐着3个人时,电动车所受的重力和行驶时的阻力是不等的.就好像假如你老婆坐在电动车上,你推电动车让电动车跑起来,感受一下你推的那种力度,然后,让你儿子也坐在电动车上,你再推

锂电池太贵了不划算,建议还是铅酸蓄电池吧,目前市场上知名度比较高的是超威、和天能.买车要选适合自己的需求,多了浪费.如果你载人跑远一点的地方就买70以上的,目前大多数在60-64V20A,电机800W

电池的总电量W=UIt=48V×20A×3600S=3456000W实际上蓄电池都是不完全放电的一般放电为总量的75%因此实际放电为W=2592000Wt=W/P=2592000/800=3240秒=

跑得快续航里程又长,这个是矛盾的,要快,里程就不长,要里程长,速度就不能快,跑得快续航里程又长要不就要电压高,一般电动车都是48V,你可选择64V72V80V,电压高了速度就快了,在还要选择电池的容量

60V20A800W的电动车续航大约能跑50-60公里再问：是不是电机功率小点跑的就远点？

当然是夏天啦~冬天电解液活性不够~追分吧~哥们~给个5分就够了!我文库需要这个里面的财富值,谢了