电动车控制器有必要加散热器吗-搜答案-智慧作业帮

现在的电动车标称功率一般要比实际功率大一些所以换大控制器以后速度会有些许提高但不明显但起步的时候有劲是肯定的也就是提速快

控制器是给电动车电机提供电流的使其旋转的,你控制器只能输出500W电流,你电机有1000W,能量从哪里来.

把转速比成速度,功率就相当于装载量.同样是15km/s的车辆,可能是自行车、也有可能是汽车、或者火车.\x0d电动车控制器和电机第一个在功率上有最直接的关系,小控制器不能带大电机,反刚可以.\x0d第

控换大点速度会有好转,效果不大,电机就好比汽车发动机,控就好比化油器,前提控一定要大于电机再问：谢谢解答。关键是我的控制器比电机小，电机800的，控制器500的，我想知道控制器换成800以上的速度能快

这是不行的,这样你不能刹车断电,不能控制正转倒转.要是不用的话.哈哈别想啦!还不现实不过你可以去发明下

就是他控制的

是功率管的数量,功率管的数量越多一般代表控制器功率越大,能带动大功率的电机.

通常的无刷控制器的电机接线有36种接线法,其中只有2种才能正常转动.1种是正转,1种是反转.你自己要接的话是比较困难的.只要你能找出控制器对应电机的线就可以自己接.要是找不出,最好就别自己接.控制器还

我认为费电量应该没太大差别,控制器功率大了,只代表他的负载能力大了,实际上你还是450w的电机,所以负载没有加大,那么总功率还是没有变,就像咱们家里220V的电入户功率都在几千瓦以上吧,如果只用一个6

理论上来说关系不大,控制器上标示的电流和电压表示电池在放电到这个数值的时候车子将不再行使,一般功率相同的控制器,电压和电流的数值基本差不多,想要行使里程远,请尽量选用容量大的电池.

首先对于一个控制器来说要有它的工作电压及功率其次还有有刷无刷之分,无刷的还有60度和120度之分,分别配套60度／120度的电机,两者不通用再次,就是输入方式,主要是转把信号要求和刹车信号要求,一般如

可以、不过要拿去手改下控制器、不然会烧掉

双模电动车控制器是当前市场上最常用的控制器,这个产品是专门针对二级市场开发的,它将自学习及无霍尔控制器二者融为一体,极大的方便了二级市场的维修,代表了当今电动车控制器发展方向及潮流.2008年第一次出

红线接电源正极黑线接电源负极细红线接电门锁以上三个是电源接头,电机接头时,五线插座红霍尔正黑霍尔负黄绿蓝霍尔三项三项插座黄绿蓝是电机输入三相电源转把接头时三线接头红绿黑断电闸把接头是两线接头蓝黑（低刹

不可以,有刷的是控制直流电压,无刷的接近于变频电机...

2000W是小汽车的范!人家电池单个都是100AH以上的电动车最大也就700800W还特别稀少.500W居多

电机不用换,仪表要换,如果有转换器转换器也要换,控制器不换也能开,电机换了就不能提高速度了,48v电机用60v电池电机就是超压工作,控制器放出更高的电压和更大的电流,电机功率大大提升,这都是亲自实验过

可以用,这样你的车速度会更快一些,就是耗电量大一点我是做配件的天天接触错不了!

可以,但是~!控制器主要功能,直流电机的电流换向.它可以承载的电流,电压是一个范围值.（限流等,还有个设定的问题）电压,电流越高,要求越高,用料成本越高.额定48v的控制器,在用料上你觉得会照60v的

巡航就是按需要的速度系统控制车辆自动行驶.操控者自己控制方向和制动