热气球上升浮力怎么计算

气球在空中受到1000N的浮力竖直匀速上升,说明向下的重力和空气阻力之和也是1000N,即F浮=G+f,当气球下降时,空气阻力变成向上的了,此时是F浮+f=G+mg,则G=950N

计算浮力的方法若物体为漂浮,则浮力等于物体的重力若物体为浸入水中或部分浸入水中则浮力等于物体排开水受到的重力看题目时抓住有关物体漂浮状态的词,浸入水中程度的重点词,其次再注意有关的词像密度,边长之类的

一道较简单的物理题设浮力F=1200,重力G,阻力N上升,阻力向下,N+G=F,N+G=1200下降,阻力向上,G+200=F+N,G+200=1200+NG=1100,N=100

第一题选C(A中是更小；B中匀速上升,浮力等于重力；D还要考虑高度H.所以选C)第二题应该是你告诉的这个数据.希望能被采纳啊!

浮力1．浮力及产生原因：浸在液体（或气体）中的物体受到液体（或气体）对它向上托的力叫浮力.方向：竖直向上；原因：液体对物体的上、下压力差.2．阿基米德原理：浸在液体里的物体受到向上的浮力,浮力大小等于

飘飞热气球需要一组人共同努力,因为热气球在地面上的工作是非常繁琐的,使一个热气球起飞至少需要四个人.先是将球囊在地上铺展开,然后将它与放在一边的吊篮连接在一起,用一个小的鼓风机,将风吹入球囊,使气球一

F浮=空气密度乘体积乘g

热气球飞行原理热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理.把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空.用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度（

解题思路：根据阿基米德原理求出所受浮力，减去飞艇以及飞艇内氢气的重，就是所求货物的重．解题过程：解：飞艇受到的浮力：：F浮=ρ空气gV排=1.29kg/m3×10N/kg×3×103m3=38700N

这个要看他的匀速是怎么造成的如果是理想环境那么f=g和v没关系如果是开始加速上去空气的阻力会和v有个正比关系当阻力加重力=浮力的时候就匀速了再问：假设二力平衡，受到空气阻力+重力=浮力再答：既然是考虑

一、称量法：F浮=G空中－G液中用弹簧秤称出物体在空中的重力,记为G空中,再把物体浸在液体中,读数变小,记为G液中,减小的部分,就是物体受到的浮力.二、阿基米德原理实验结果法：F浮=G排液根据阿基米德

①④,选B1,密度会减小,气球内气体受热膨胀,相同体积能容纳的质量减少,密度减小,受到重力减小.4.气球所受浮力不变,浮力只和整个环境的气体密度以及体积有关,两者均可视为不变.故选1、4.

是的,因为热气球里的气体密度小于空气密度,所以热气球所受浮力大于他的重力只有气象探测气球里所充气体的密度小于空气密度,气球才能够浮起来啊,也许气象探测气球里所充气体的密度大于空气密度,他上升是靠向下面

热气球里的气体密度小于空气密度,所以热气球所受浮力大于他的重力只有气象探测气球里所充气体的密度小于空气密度,气球才能够浮起来啊,也许气象探测气球里所充气体的密度大于空气密度,他上升是靠向下面释放气体通

受力分析,有重力和阻力方向都向下,还有空气浮力向上则浮力=重力+阻力再问：你就回答啊！再答：都这样明显了你都不会，那你是太懒了吧，你喜欢吃别人嚼好的东西吗自己算吧再问：......质量等于重力吗？？再

物体处于静止或匀速直线状态时合外力均为0.若合外力不为0,则必有加速度.

热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理.把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空.用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度（气体密度）来控

你确定是先下降么?应该先上升吧?再问：答案这么写的再答：对不起，是我没有看清题目。是这样的：在热气球匀速下降的过程中，浮力和气球与物体的重力相平衡，当物体掉下后，瞬间向上的浮力大于向下的重力，由于惯性

F浮=液体密度×g(9.8n/kg)×v(排出液体体积)再答：液体密度用像p的那个罗马符号表示，读ruo再问：排开液体的体积怎么算

热气球飞行原理热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理.把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空.用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度（