作业帮火车进站时刻表
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/21 19:16:41
匀加速度不段增加加速度为正匀减速度不段减少加速度为负火车进站速度一直为正,匀减直到速度为零,火车停下
a=40/20=2m/s^2阻力为f=ma=1000000N
你这样想.它是匀减速运动呀.就是速度随时间均匀变化所以:当速度为开始时速度的一半.时间也过了一半.所以得出:滑行前300米用了20秒.后面会了吧(算了,我还是再写完吧)!匀减速运动可以反过来看作是匀加
设进站速度为V（V/2)²-V²=-2×a×300（V/2)=20×a解得V=20m/sa=0.5m/s²0-20²=-2×0.5×x解得x=400m加速度是0
你已经给出答案了
鸣笛主要起警示作用警告旅客注意安全!不要超过白线或黄线!
站序/站名\x09车次\x09到站\x09发车01/泰州\x09K224\x09当天15:00\x0915:0002/扬州\x09K224\x09当天16:23\x0916:3003/南京\x09K2
Becareful!Thetrainiscomingin!
a=△v/△t=2.5m/s^2F合=ma=3000000*2.5=7500000N0=v-att=15/2.5=6s所以火车6秒停下s=0.5*a*t^2=0.5*2.5*36=45m
铁路部门规定的在固定地点鸣笛,例如：火车进山洞之前要鸣笛,过桥前要鸣笛.目的是通知前方火车来了,闲杂人员等要迅速离开!
1100米,进站信号机前减速.
同LS……不减速怎么停车=火车行驶时速度v,你要它进站得让速度=0才能停下来啊,必须要减速过程……
这里有很多火车的声音,自己去找吧,有你想要的.
一长声,三秒
a=(54-36)/2=9m/st=54/9=6s(就停了）S=((54+0)/2)*6=162m
鸣笛主要起警示作用警告旅客注意安全!不要超过白线或黄线!
火车站火车进站为何通常先上坡,再下坡的原因是：上坡时把原来运动的火车的动能转化为重力势能贮存起来,下坡时把贮存的重力势能再转化为火车的动能,这样可以节省能量.
车次类型始发站出发站开车时间目的站到达时间用时里程终点站车费1151/1154普快杭州芜湖17:12亳州23:146小时12分466西安34K656/K657空调快速宁波芜湖21:28亳州次日03:2
车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位：元)始发站－终到站操作K8456海安县南京09:0012:502193小时50分钟快速50(软座)125(软卧)南通－南京订酒店K568
一般客运列车的普遍运行时速在90~110km/h之间,特快甚至会高于120km/h.这种情况下,正常的减速需要3至4公里左右的减速缓冲路段.因此我们会感觉坐火车的时候,还没到达车站,甚至还没接近城市的