火车的车轮与钢轨的顶面接触属于什么副-搜答案-智慧作业帮

S=25×30=750m0.75km÷0.0125h=60km/h再答：45s=0.0125h

你好,尊敬的百度知道用户朋友,很高兴为你解答问题!12.5*69/45秒,祝你天天快乐,如有不足,可以继续追问,如果满意请采纳,谢谢,O(∩_∩)O~.再答：再乘以3600千米每小时，再答：等于69公

是有益摩擦.这对摩擦力中,钢轨对车轮的力使机车前进.如果这里不存在摩擦,则车轮只能原地打滑,虽然能转动但无法使机车前进（机车系统受到的合外力为零）.----[原创回答]

听见75次则说明走过75个钢轨接头处,算是可以走过75个12.5米75*12.5/45*3.6=75km/s

58km/h已知：t=45s=0.0125hs=25m求：火车的速度s=vtV=s/t=25*29/0.0125hV=58km/h29由来:30次撞击,说明经过了29条钢轨

这题太难了根本没有办法理解唯一没有交代清楚的就是一般的车厢有4个轮镦也就是说过一跟钢轨是4声(紧贴的声音重叠至少也是两声)如果提面有交代是在火车上的话命题可以理解为一个火车一个车轮49声是通过钢轨所发

画个图看看,走完第一段钢轨,撞在接缝处,这是第一声.走完第二段钢轨,撞在接缝处,这是第二声.以此类推.走完40段钢轨,听到40声.还有：这个题和以下题目不同“乘客从听到撞击声时开始计时,50秒刚好听到

车轮一侧的凸缘叫做轮缘.车轮与轨道接触的叫踏面.轮缘的原形尺寸是高27mm厚32mm.踏面宽度大约103mm.

有上坡和下坡的,从华北平原到西藏高原,一直在爬高的,反之在下坡.车轮在钢轨内侧是防止火车在拐弯时脱轨的,当然卡在一根钢轨上也能防止脱轨,如果那样的话,车轮会变得更重,重量估计会增加1/3以上.火车在拐

看什么类型的火车在什么状态下,一般是选C火车通过同极相斥悬浮,接触面彼此分离,然后通过前方铁路与火车之间异极相吸前进.

听到40声撞击声就说明走过了40根钢轨,没错啊.因为火车行走是一个连续的过程,你可以画一个很长的线段,数一数就知道了.要注意,虽然40根钢轨是有41个端点,但是有一个端点要计入其他的轨道范围的.因为除

所需器材：一只秒表足矣一般每条火车钢轨长12.5米令速度为v千米/小时,时间为t秒,撞击声次数为n次.步骤：1、当听见一下撞击声,立即开始用秒表计时.2、默数撞击声的次数n=8（当然n=80更为准确,

100乘以12.5求出每分钟走都少米再乘以60.

火车钻山洞时，车轮在钢轨上滚动的声音会与回声重合，这样响度会增大，所以跟火车在洞外行驶相比声音变响了；故选B．

撞了30次,说明走过了29条钢轨的距离S=12.5*29V=S/t=12.08m/s=43.49999km/h跟答案一样了吧~

高副

我认为这题出的不严密.听第一声时,是走过一段钢轨还是在接近撞击钢轨前的地方.你说的101减去1,应是理解为撞钢轨后开始移的.如听到两声,是走过了一段.听到三声,是走过了两段.12.5*100/80结果

12.7m/s45.75km/h

v=(61-1)*12.5/25=30m/s再问：你算的30楼下咋算的30.5再答：第1次到第61次，中间只有60个间隔。我的正确。

应该是滚动摩擦,如果是滑动摩擦,车轮岂不是很容易磨坏报废,有滑动摩擦也是在制动器与车轮之间,车轮与铁轨不能有滑动摩擦.