火车度口

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 20:49:29
一列火车进站前先关闭气闸让车滑行,滑了300米时速度恰好为关闭气闸时速度的一半,此后火车又滑了20秒停下.火车滑行过程中

设列车运动方向为正方向.(1)设关闭发动机时列车的速度为Vo(即初速度),则滑行300m时速度为1/2Vo根据Vo²-V²=2ax,得(1/2Vo)²-Vo²=

火车过桥,匀加速直线运动.火车通过桥头是速度是V1 火车尾巴通过桥尾时速度是V2 那么火车的中心位置通过桥的速度是?

设中间速度为v,火车长为L有v2^2-v1^2=2aLv^2-v1^2=2aL/2两式相比:v=√(v1^2+v2^2)/2可以记住这个公式:位移中点速度=两端速度的平方和除以2直接套用公式求解

火车

永远不想下来的‘车’最长

火车在进隧道前要鸣笛,若火车的速度为90千米/时,司机在鸣笛后2秒听到从隧道口处的山崖反射回的回声,则此时火车距离洞口多

这个是物理问题吧火车速度是90千米/时=25米/秒声速是340米/秒设火车距离洞口s米所以2s-25*2=340*2s=315米

火车过桥,匀加速直线运动.火车通过桥头是速度是V1 火车尾巴通过桥尾时速度是V2 那么火车的中心位置通过

是根号下[(v1²+v2²)/2].这是个公式,必须记住.这道题其实就是求某段位移中点的瞬时速度.推导的话,用vt²-v0²=2as这个公式,很容易推,a、s都

1、乘火车旅行的一位旅客,在火车行到一隧道口前一段距离时,火车第一次鸣笛.经过3s后,他听到回声,再过4s后,火车第二次

设火车的速度为x则,第一次鸣笛离隧道口的距离为S1所以S1=(3*340+3*x)/2S1-7*x=(2*340+2*x)/2所以S1=549.2mx=340/13m/s=26.15/s

静止的火车启动时速度变化缓慢是因为?

F=m(质量)a(加速度)火车的发动机提供的牵引力是一定的,但火车自身质量很大,所以加速度很小

火车匀减速滑行,其前端通过信号灯时速度为v,末端恰好停于信号灯处,则前半列火车跟后半列火车通过信号灯的时间之比为(  )

采用逆向思维,根据x=12at2得:t=2xa.则后半列火车与整个火车通过信号灯所需的时间之比为1:2,则后半列火车与前半列火车通过信号灯的时间之比为1:(2−1),所以前半列火车跟后半列火车通过信号

火车离山洞口某处鸣笛一声2秒后听到回声,求火车鸣笛时距山洞口的距离.(设声速为340米\秒、火车速度为108千米/时)

火车速度=108000/3600=30m/s声音传播到洞口加反射到火车总共用了2秒,即火车也跑了2秒所以声音运动路程加火车跑的路程等于2倍火车鸣笛到山洞路程即s=(340x2+30x2)/2=370m

在火车的车厢中挂一铅锤,可以测出火车的运动情况,如果铅锤线与竖直方向成37度 角,那么向西运动的火车正在做什么运动?加速

问题不好!肯定是变速有加速度的!因为火车运动可以看成二维平面的那样就会有加速度而且加速度有一定方向!不知37度向西还是.公式是F=M*aF=tg37*mga=tg37*ga=7.385m/s2有可能是

火车刹车经6秒停止,为匀减速直线运动.火车在最后1秒内位移是3秒求火车开始刹车时速度和刹车过程中通过位

最后一秒位移3米,说明最后1秒刚开始速度为6米每秒这就知道了,速度是以每秒6米/秒的速度减少的那么刹车时的速度为6*6=36m/s所以这段时间的位移=36/2*6=108米

《火车上观日

《火车上观日出》季羡林在晨光熹微中,我走出了卧铺车厢,走到了列车的走廊上.猛一抬头,我的全身连我的内心立刻激烈地震动了一下:东方正有一抹胭脂似的像月牙一般的红通通的东西腾涌出来.这是即将升起的朝阳,我

火车需要多少度电才能走?电力机车!

接触网的电压是25000伏,允许波动范围是19000-29000伏,你问需要多少电能走,没有说清楚重量和距离.如果牵引4000吨货物跑200公里的话大概需要80个电,我们铁路内部说1个电就是100度电

火车的速度为8m/s,关闭发动机后前进了70m时速度减为6m/s,若再经过50s,火车又前进的距离为(关闭发动机后火车作

由v22−v21=2ax得:a=v22−v212x=62−822×70=-0.2m/s2火车从6m/s到停止所需的时间:t0=60.2=30s所以50s内的位移与30s内的位移相等.则x′=0−v22

铁路旁边的警示灯在火车来时和火车走时各亮什么灯?铁道口的喇叭干什么?

铁道旁有很多警示灯,有区间信号灯,就和城市路口的信号灯一样.在车站、编组站有调车灯,用于调车、编组、道岔等,就是低灯;距离地面很近的一种,还有一种就是你问的公铁交叉路口的警示灯,这种灯在没有火车通过的