作业帮火车在轨道
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/11 20:27:10
V=v1^2+v2^2开根号因为匀变速直线运动速度和位移的关系vt^2-v0^2=2as所以v2^2-v^2=2a*(s/2)v^2-v1^2=2a(s/2)两式相减就可以得到答案
摘 要：火车在轨道上行驶,主要是为了减少轮子滚动的阻力,提高火车的速度.此外,火车非常沉重,一般的路面无法承受火车行驶的压力,而轨道下架设枕木,枕木下垫有厚厚的一层石子,就把火车车轮对地基的压力,通过
火车在水平轨道上转弯时，做圆周运动，需要有力提供指向圆心的向心力，即方向指向内侧，此时外轨对火车的压力提供向心力，根据牛顿第三定律可知，火车对外轨产生向外的压力作用．故选A
轮子被卡住,当然在特殊情况中,例如拐弯的时候,外面的轨道要稍微垫的高一点.来给火车提供向心加速度.保证铁轨不那么容易损坏再问：那个，我还有不明白的就是：向心加速度为什么指向圆心啊？我知道它与速度的变化
自动道岔是电动控制的,行车调度向车站值班员指示列车停靠车站的股道,车站值班员向信号员发出指令,信号员操纵电动按钮.人工道岔由扳道员扳动道岔人工操纵.
内轨被称为护轮轨,多用在桥梁、涵道等处.如果列车脱轨,它可以起到缓冲的作用,还可以防止列车脱轨后坠桥,造成更严重的后果
想你要的应该是轨距,一般有宽轨和窄轨,中间的为标准轨距.1435毫米的轨距是我国的常用轨距,即标准轨距.比方说当年阎老锡修的那条山西铁路就是窄轨,云南边境也有部分窄轨,窄轨有轨距600毫米、720毫米
1769年,法国工程师库纳成功研制了世界上第一辆蒸汽机车.从而推动了火车的诞生.1801年,英国煤矿工程师特里维克在库纳的基础上研制成功了第一辆能在铁轨上行使的单缸蒸汽机车,以减轻运煤的负担.1812
你要干嘛啊!
重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.
通俗点来说就是火车太重了,轮子的受力面积太小了所以就只能到铁轨上面跑了
你自己去火车站看一下就好了啊!它是有内外两侧构成的,当它拐弯时内外轨都受到了压力,大小相等啊.就好了.
首先,小鸟飞行10秒路程：60/60/60*10千米,在这10秒内火车又走了30/60/60*10所以当两车之间的距离小于60/60/60*10+30/60/60*10=0.25千米时,可以认为两车相
不能的再问：为什么？再答：嗯好吧首先得看这坦克是什么型号马力多少负重轮负重多少然后再看火车的吨位但是能拉得动火车的现代坦克放铁轨上去拉火车那太奢侈了没多大意义希望对你有用还不懂就去玩玩——坦克世界——
怎么会问这问题,当然拉不动,第一摩擦力不够,第二汽车就算悍马才多重?才有多大动力?一个火车头就多重?根本不现实的,再说火车轨道还没车胎宽呢...
火车通过变换道岔开通进路变轨,道岔有电动的和手扳动两种
一个BUG吧.貌似不可能再问：好迅速-。-
火车的承重力太大,柏油路是受不了哪种重力的,所以,火车必须在钢轨上运行.
每根铁轨的连接处都会有一点缝隙（以防热胀冷缩造成铁轨拱起）,火车轮子经过铁轨的连接处就会发出咣铛铛的声音