火车在直线轨道上匀速行驶时,哪一节车厢的挂钩受力最大-搜答案-智慧作业帮

将这道题考虑为A对B的相对运动即可.A对B的运动速度为（V1-V2）,距离是S,追不上（不发生碰撞）的条件是：S>0.5*(V1-V2)²即：V1-V2

火车运动的距离为S=（340乘3-340乘2.5）米=170米火车的速度V=170除以10=17（附：先计算出两次鸣笛时火车距巡道工的距离,距离之差就是10秒内火车运动的距离）不知我的答案你明白吗?

动力＝阻力＝90000NW=FS=90000N*25M/S*60S=1.35*10^8JP=Fv=2250000W

摘　要：火车在轨道上行驶,主要是为了减少轮子滚动的阻力,提高火车的速度.此外,火车非常沉重,一般的路面无法承受火车行驶的压力,而轨道下架设枕木,枕木下垫有厚厚的一层石子,就把火车车轮对地基的压力,通过

在车厢内摔得话还是在车厢内,从车厢内往外摔得话一定在车外（但需要注意花花草草）,人不在火车上的话那一定压他自己的脚

轮子被卡住,当然在特殊情况中,例如拐弯的时候,外面的轨道要稍微垫的高一点.来给火车提供向心加速度.保证铁轨不那么容易损坏再问：那个，我还有不明白的就是：向心加速度为什么指向圆心啊？我知道它与速度的变化

原地,因为水平方向上,人和火车没有相对速度,是相对静止的.

落在起跳点,因为受惯性,一切物体在没有受到外力情况下,总保持匀速直线运动或静止状态.

1769年,法国工程师库纳成功研制了世界上第一辆蒸汽机车.从而推动了火车的诞生.1801年,英国煤矿工程师特里维克在库纳的基础上研制成功了第一辆能在铁轨上行使的单缸蒸汽机车,以减轻运煤的负担.1812

D再问：那为什么不能选择a再答：空气不会给他向前的力，他向前运动是由于惯性，保持向前的运动速度。

重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.

W=FS=f·vt=fvt=9×10³N×40m/s×120s=4.32×10^7JP=W/t=4.32×10^7J/120s=3.6×10^5瓦或P=Fv=fv=9×10³N×4

由于是匀速运动,所以：牵引力=阻力=9*10^3N距离S=vt=180*(20/60)=60km

(1)因为匀速所以水平方向上受力合=0所以f阻=f牵引=9000N(2)P=f牵vW=Pt所以W=9000*40*3600=1296000000J

此问题属于运动学相遇问题,设火车开始鸣笛处距隧道口的距离为S则司机听到回声时火车距隧道口的距离为S-180由题可知,回声所走的路程为S+(S-180)所以可列等式：340×9=S+(S-180)得S=

设客车速度x,则货车3/5x.（x-3/5)*1=480解得：x=1200米/分钟,则3/5x=720设时间t(1200+720)t=480解得：t=0.4分钟合24秒请及时处理问题,没有人有义务帮你

m=1*10^3t=1*10^6kg匀速,牵引力F=阻力f=9*10^3Nv=180km／h=50m/s时间t=1min=60ss=vt=(50m/s)*(60s)=3*10^3m功W=Fs=2.7*

最靠近车头的那个,因为其后面的车厢都要加速,a=F/m,每节车厢都需要一个外力提供加速度.

地面及一切与火车不相干的静止事物再答：哦，sorry，应该除去火车里的静止事物再问：到底是什么？再答：例如轨道啊，地面啊，这些静止的东西，但不包括火车里的例如座椅啊，就是火车外部的静止事物再问：还是不

t=l/v=160m/72km/h=160m/20(m/s)=8s