液压缸负载

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/19 21:34:43
怎样让两个液压缸同步一个油泵 让两个液压缸伸长一样,即使一个无负载,一个满载也要伸长一样,怎么控制

最简单的用调速发来调速,达到一致.也可以用机械的方式把他们固定.但这些都不是最好的,有很多先进的方法,还是需要比例阀或伺服系统

泵的流量是每分钟50升,压力是16.这样的泵可以给2吨的液压缸工作吗?(液压缸行程是600mm,是静止负载)

可以,但是流量太大了,如果你非要用这个泵的话电机功率至少5个千瓦以上,希望能够帮到你.再问:谢谢你,是这样的,泵还得带动750排量的马达,如果可以我就不必要再安装另外的泵了,再问:我有四个2吨的独立油

液压站高手来看看图中液压缸负载3吨重量 现在无法调节下降速度

你是用autocad画的图吗?先把它转换成jpg格式,再上传.

缸径80mm 杆径45mm 行程500mm 额定压力25MPa的液压缸怎么算最大负载?

行程和压力没有关系,只有当行程过长时需要考虑压杆稳定性

一液压缸有两磁性开关,DC24V,动作时有一开关灯不亮,开关和电源无问题,负载是电磁阀和继电器,问何故?

液压缸上的两磁性开关?缸上要磁性开关干什么?是接近开关吗?如果是接近开关,经检查接近开关到缸活塞杆上凸出部分的间隙3~5mm如果不是间隙问题,就去查电路吧

要实现液压缸负载运动时的快慢,是不是要有油的压力与速度,怎样去理解这两者的关系

在压力一定的情况下,液压缸负载运动时的快慢与进入油缸的液压油的流量有关,流量大活塞运动速度快,流量小活塞运动速度慢再问:如负载压力增大呢.怎样去保持速度,能详说一下吗再答:压力只影响活塞的作用力,流量

液压系统中压力取决于负载,负载是仅仅指液压缸的负载吗

泵出口压力=负载(各支路最高负载)+沿程损失+背压顺序阀,相当于一个压力开关,只有其他支路的负载压力高于设定压力时,才能打开.如果想维持开启状态,必须其他负载或者阀后负载高于设定压力,阀的本身的过流损

请问液压缸活塞伸出没有负载,缩回有负载,工作时主要产生拉力,请问用哪种类型液压缸?

这个都一样的,主要是看你缩回所负载多大的重量以及看你需要多大的工作压力来确定具体使用多大的再问:请问你淘宝有店吗,我要买这样的液压缸再答:还没做淘宝店呢,最近也在考虑呵呵,只是还不怎么了解怎么开店呢!

液压缸工进时活塞速度是否受负载变化的影响,并说明理由

负载变化如果不超过溢流阀调定的压力,油缸活塞的速度只与系统的流量有关,可用Q=VA表示,Q为流量V为活塞速度A为活塞面积.但是如果负载超过溢流阀调定的压力的话,液压油会从溢流阀流出,影响活塞运动的速度

,一个泵驱动两个串联的液压缸,已知活塞直径D=90mm,活塞杆直径d=60mm,负载F1=F2=10000N,

首先分析一下,第一个缸为普通活塞缸,第二个缸是差动连接.q1=A1*v1,q1=Q=25L/minv1=q1÷A1=(25*10^-3)m³/min÷【π(90*10^-3)²÷4

一个液压泵驱动两个串联液压缸工作,缸直径90mm活塞杆直径60mm,作用在两活塞杆上的负载均为10N,

F=PS100000N=P*3.14*90*90/4因为串连的,所以再乘2P=32MPA25L*=3.14*90*90/4*SS=393MM/MIN

液压缸上升下降都有负载,控制它上、下、停三个状态.不知道该选什么样的液压电磁阀?

使用三位四通气动液压电磁阀,在系统管路设计上应考虑安装“单向阀”.因为负载在下降或暂停状态下,受重力影响,若不安装单向阀,液压油就流回油箱,泄压发生不安全事故.再问:应该在哪里安装单向阀?再答:液压缸

多缸并联系统中负载不同,为何出现顺序动作?某一液压缸运动时,各缸的工作腔压力是否相等?为什么?

负载不同与液压缸的内阻不同,就会出现液压缸运动的顺序·一般内阻小与负载轻的先升起.各缸的工作压力腔是相等的.因为某一液压缸运动时各液压缸间压力自动平衡,高压分配到低压,才能使运动的液压缸不会因压力不够

请问这种液压缸属于那种差动连接,它的活塞缸缩回有负载,伸出没有负载?

差动就是为了快速进给伸出用的,进给力就小了,所以一般差动伸出无负载

请问怎么让两个液压缸交叉运动,液压缸柱塞杆上行有负载下行没有,需要同步连贯性的工作

如果要求同步的话,就是说两个油缸同时运动时一个是有杆腔进油,一个是无杆腔进油,两个油腔的流量要不一样才能达到同步,可用调速回路对两个油缸分别控制,要是精确控制可能要用到比例调速,加流量计反馈.或者当一