汽车的启动加速度和制动加速度分别是什么

(1)S=V0t+1/2at^2,36=18×3+4.5a,a=-4m/s^2!Vt=V0+at,Vt=18-12=6m/s!(2)△x=aT^2,36=9a,a=-4m/s^2,V同上!不好意思第三

一般来说,由于以恒定加速度启动时,一开始功率未达到额定功率,所以,在相等的时间内,以额定功率启动做的功多,先达到最大速度.

耽误的时间就是你多用的时间,在这道题中就是经过急刹车再到加速这个过程所需的时间减去匀速所需的时间.t1=(V-0)/a=6sx1=(v+0)t/2=36m加速回原来的速度和由原来的速度减到0其实是同一

最短时间,应先以a1作加速运动,经t1,速度达到V,立即以a2作减速运动,经t2到达B时,速度恰好为零.v=a1t1=a2t2t1/t2=a2/a1t1=t2*a2/a1t=t1+t2t2=t*a1/

极速就是加速度趋近于零了,即发动机输出功率无法继续抵抗阻力提供加速所需的驱动力～

真巧,我昨天刚做了一个很类似的题目,请看图片——你说得对——“汽车恒定功率启动加速度永远不为零”,这就是我在图片中所说“需要无穷多的时间才能达到最大速度”.计算过程有不懂的可以发消息来问我.

前者看汽车的动力有多大,动力越大加速度越大.后者要看刹车和阻力、摩擦力大小,刹力越大加速度越大.

方向相反,一正一负启动加速度,启车时的加速度,由机车牵引力产生,方向向前,使车越来越快；制动加速度,刹车时的加速度,由刹车系统产生,方向向后,使车越来越慢（似乎叫减速度更贴切些）

启动加速度是物体从静止或匀速到某一速度的加速度加速度可以是物体从静止到某一速度某一速度也可以是从某一速度变化到另一速度某一速度

启动加速度是空转的加速度,即没有负荷的加速度；制动加速度是有负荷的,已经入档位的；启动加速度＞空转加速度

教给你一个最简单的办法与前车的车距就是你的速度值也就是说如果你当时车速是100你就要与前车保持100米的车距

P=FV功率恒定的话P=FV=常数,所以速度增大力F减小,加速度也减小恒定加速度启动的话物体做匀加速直线运动功率P逐渐增大直到速度最大所以是恒定加速度启动时间短

你听没听说过《五年高考三年模拟》这本书?这本书上边有个汽车启动问题专题,比较详细,你要是认真看看应该能解决这个专题的问题.汽车启动有两个阶段：先以恒定加速度启动加速,根据公式P=Fv,F为牵引力,得出

当以恒定功率启动时,加速度逐渐减小,速度却增加,当牵引力等于阻力时速度最大,此时加速度为0.当以恒定加速度启动时,速度匀速增加,加速度不变,当功率增加至额定功率时,开始加速度减小的加速运动,直到牵引力

p=f（车动力）*v恒定p启动v逐渐增大,f逐渐减小,a逐渐减小.最终f=摩擦力,v最大为p/摩擦力恒定a启动,f恒定,p匀速增大,当增加到p=p最大,同恒p

功率P=FS/T=FVT/T（V是速度）=FV,功率一定,则FV一定,V从0开始增大,那么F就从某个最大值开始减小,二者乘积保持不变,所以汽车的加速度是刚开始最大,越来越小恒加速度方式,加速度对应汽车

根据P=Fv可知,速度越大,牵引力越小根据F=ma可知,速度越大,加速度越小加速度越小,速度变化越慢,牵引力变化越慢,加速度变化也越慢.所以,加速度是随着时间而减小的,而且变化率越来越小.

甲乙两辆汽车速度相等同时制动,均做匀减速运动你的题目中并没有说a是相同的啊……如果真的都相同,那么s必然也相同啊.把原题发来看下.再问：甲乙两辆汽车速度相等,在同时制动后，均做加速度相同的匀减速运动，

有加速度,没有速度是正常的.速度需要加速度的时间累积才v=at别忘了有t

汽车此时都没有动怎么会有加速度呢?加速度＝牵引力／汽车重量加速度不是物理上的速度,实际是速度变化率.这时速度从无到有,肯定是最大再问：是啊，我想问的就是各种车在最短时间内可以从速度为0飙升到多少。我想