汽油发动机与柴油发动机结构和工作原理的相同之处

同排量同等技术水平的话汽油机功率大（因为转速高）,柴油机扭矩大.

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结构基本相同```汽油机的结构是有供油`润滑`冷却`点火`起动5个系统组成柴油机没有点火系统```但是柴油机的供油系统是高压的```相对压力是汽油机的百倍以上```点火方式不同汽油机是靠电来点火的``

柴油的燃烧效率高,燃烧更充分,热能转化效率高.热能转为动能就大了.

由于所使用燃料的性质不同,因而两种内燃机的燃烧方式不同.以汽油为燃料的内燃机需要通过外源,即火花塞,点火；（相对柴油内燃机而言）油、气混合时间长、混合均匀.以柴油为燃料的内燃机不需要外源点火,只靠缸内

汽油是按辛烷值含量来排号的1、车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的.共有66、70、76、80、85,90,93,95,97,等号.例如,70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于79.根据辛烷值的实测结果可

在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多,所以在赛车上二冲车占压倒性的优势,但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行,当发动机的转速

二机比较,其优缺点如下：1）汽油机压缩比小（6-10）,加上可燃混合气是点燃,因此,启动比较容易.而柴油机压缩比大（12-22）,加上可燃混合气是压燃,因此,启动比较困难.2）汽油机燃料系统主要是化油

晕了就是直接卸掉汽油发动机直接装个柴油发动机总成要改的只有支架及后飞轮壳以便连接原来的变速箱

一般是汽油机马力大；排量是指发动机运转一个完整周期,活塞经过的空间的体积；（有点不好理解）拖拉机不是马力大,而是扭矩大；真正马力大的车,一般都能跑的快；扭矩大的车适合拉重物爬陡坡,相当于大力士和短跑运

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经火花塞点火燃烧膨胀作功.人们通常称它为点燃式发动机.而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸,和在气缸内经压缩后的空

汽油机是点火式,气缸压力低,所以噪音低些,转速高些.柴油机是压燃式,汽缸压力高,所以噪音高些,但转速低些.

两者应该没法比较谁污染更大.就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物.柴油机污染侧重颗粒物的污染.汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机.它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途.压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气

看来你是在选车,那我就不说结构、原理上的区别了,直接谈谈柴油机相比汽油机的优缺点.同样排量的柴油发动机扭矩更大,动力要更强.有一个好处就是起步不用给油,抬离合就走.对于新手来说是福音,不用考虑油离配合

燃烧方式差异和结构不同导致在改变燃烧质量上的手段不同,其余基本一样传统来看柴油机就多个控制排气颗粒,其余都一致.

只知道汽油发动机的工作过程,希望对你有用,分进气、压缩、作工、排气四个过程.四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的.进气行程：进气门开启,排气门均关闭.随着活塞从上止点向下止点移动

我现在开的就是2.5TCI的柴油啊,哈弗,柴油的噪音确实大些,不过,跑起来后,也不感觉很大了,可以接受,超有偶尔会闹油荒,冬天启动没有问题.只要先预热就好,不过在冬天加油的时候要看你当地气候来加了,不

如果从日常行车来说,大扭矩小功率的柴油发动机动力更好.如果从赛车、飙车角度来说,大功率小扭矩的汽油发动机动力更好.柴油发动机压缩比、燃烧效率要比汽油发动机高得多,因此推动活塞更有力量,在汽车行驶中表现

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经火花塞点火燃烧膨胀作功.人们通常称它为点燃式发动机.而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸,和在气缸内经压缩后的空