某单活塞杆液压缸的活塞直径为100mm-搜答案-智慧作业帮

哥们,你太牛啦,整个看不懂,因为压力一般用MPa,直径一般用mm.比如缸径为80mm,杆径40mm,压力1.5MPa,流量Q=0.3L/s=18l/min,这样才能算这是工程中常用的单位,很少用你的单

双活塞杆液压缸有单活塞和双活塞两种,计算结果不一样,请问是哪种液压缸

根据常用液压缸的结构形式分为四种类型液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,

双作用单杆活塞式液压缸它主要由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成.活塞把缸简分成左右两腔,借助于压力油的作用,在缸筒内作往复运动.为了提高它的工作效果,在活塞上没有密封环以消

如果不考虑密封件的阻力该油缸的推力为3925Kg,拉力为2367kg,如果用40L／min的流量供油油缸推岀的速度为51mm／min,收回的速度为86mm／min.

差动速度235.9mm/s如果差动时克服负载2000N需要压力为2.9MPa

液压缸运动速度v=s/t(s：行程,t：时间)而s=V/S(V：体积,S：面积)故v=V/St又V=Qt(Q：流量)所以v=Qt/St=Q/S流量Q：1L/min=1000000立方毫米/分钟面积S为

无杆腔的流量=泵供油流量+有杆腔回油流量小腔的排油流量=a1/a2*q

F1=3.14*200^2/4*4-3.14*(200^4-50^4)/4*0.5F2=3.14*(200^4-50^4)/4*4-3.14*200^2/4*0.5

活塞与活塞杆连接常见连接方式有法兰连接式、半环连接式、螺纹连接式、拉杆连接式、焊接式连接等

由于你所提供的信息不太全,不足以判断活塞向右运动是活塞杆缩回还是伸出,我姑且认为向右表示活塞杆缩回,那么进入和流出液压缸的流量q1和q2分别如下：q1=v*A1=v*3.14(D^2-d^2)/4=0

首先,你的表述不太清楚,不过我理解你的工作原理可能是活塞向右表示活塞杆伸出吧?然后,如果实际情况跟我猜的工作原理相同的话,那么进入液压缸的流量q1=3.14*D^2/4*v=3.14*0.125^2/

D²/d²=2

设系统流量q,大腔活塞面积A1,活塞杆面积A.差动：V=q/A快退：V2=q/(A1-A)由已知：V=3V2则q/A=3q/(A1-A)求得：A/A2=4再问：那这个怎么做呢答完给分已知单活塞杆液压缸

基础题啊...差动连接是典型,而且考试时必考啊...不害你,自己算吧,很简单的,画图套公式.V=Q/A差动：V=Q/(A1-A2)F=P*A点到为止.

P=4.5MPa时,液压缸的推力3532..5公斤,所需流量7.54L/min

液压缸有:单作用液压缸双作用的液压缸组合液压缸它们又分很多种液压缸.你说的那种?

首先分析一下,第一个缸为普通活塞缸,第二个缸是差动连接.q1=A1*v1,q1=Q=25L/minv1=q1÷A1=（25*10^-3）m³/min÷【π(90*10^-3)²÷4

差动连接只能进,不能退啊,这题是不是有问题?再问：老师给的答案是DC。。。纯计算。。。

根据液压教材中的两条基本规律：1.负载决定系统压力.先有负载,后建立系统压力,这个概念你要掌握.2.流量决定速度.速度与负载无关.答：（1）根据受力平衡,得负载最大=系统压力p*活塞杆面积A=5MP*