某列管式加热炉的控制系统 如右图所示 画出控制系统的方框图
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/23 01:37:59
闭环控制系统一般应该包括给定元件、反馈元件、比较元件、放大元件、执行元件及校正元件等.
结构上完全一样,只是使用方式不一样.列管式是料液走管程(就是管子里面),冷却水走壳程(管子和壳之间),管壳式正好相反.
1)、固定管板式2)、浮头式换热器3)、U形管式换热器
均热段,过了均热段就出钢进扎线了,也是工艺最重要的.加热炉不就是将钢坯加热到轧制温度嘛.
你要求的精度很难做到的,哪怕温度计也难啊!因为温度达到一定温度是,并不是壹加壹那么简单!是一条曲线!“显示分辨率1度;控制精度2度;”可以说,能是能做到,但成本高的吓人.但控制却一点也不难!个人建议:
你这壳体内径太小了,不合理哇再问:是吗?我做的是给柴油降温的,其实都是东拼西凑出来的再答:通过管子的规格,长度,换热面积计算管子的数量,然后布管,这样就可以确定换热管的公称直径了。你看你上面定的规格数
发给你了
牵引力控制就是要防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑,以维持车辆行驶方向的稳定性,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到对汽车牵引力的控制.牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动
轧钢加热炉温度均值控制系统课设,建议你去文库或其他类似网站找找相关资料参考着做.
图书馆有资料
1.屈服点:金属材料发生屈服现象的应力,即开始出现塑性变形的应力.它代表材料抵抗产生塑性变形的能力.2.抗拉强度:金属材料在受力过程中,从开始加载到发生断裂所能达到的最大应力值.3.低碳钢:含碳量低于
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蜂窝体比表面积大,单位体积蓄热量大,对于同样能力的蓄热烧嘴,用蜂窝体的比用耐火球的体积要小;另外蜂窝体通常为直孔,相比耐火球不宜积灰、板结等;蜂窝体一般壁厚比较薄,如流体分布不均衡,易产生壁面温差导致
给你个范例.
给5分就想招人帮你做这个,5千差不多,人的知识那么不值钱啊?你爸是李刚吧,这都不会做,怎么进的公司啊?鄙视你!再问:我抄你家妈的,龟儿子再答:我抄你家妈的,龟儿子
1)\x09降低排烟温度;2)\x09适当降低加热炉过剩空气系数;3)\x09采用高效燃烧器;4)\x09减少炉壁散热损失;5)\x09设置和改进控制系统;6)\x09加强加热炉的技术管理,提高操作水
列管式换热器是目前化工及酒精生产上应用最广的一种换热器.它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成.图(4)表示的是列管式换热器中最常见的一种型式--固定管板式的示意图.在圆形外壳内装上很多平行
列管式换热器的设计计算________________________________________【关键词】列管式换热器【论文摘要】列管式换热器的设计计算列管式换热器的设计计算1.流体流径的选择
蓄热体主要有三种形式:蜂窝体、蓄热球和蓄热管.在成型方式上,蜂窝体和蓄热管采用挤注法成型,而蓄热球则为手工成型和机制成型;在材料上,蜂窝体主要有堇青石质和莫来石质,而蓄热球和蓄热管主要有高铝质和莫来石
你应以加热炉出口温度为主环,炉膛温度为副环来实现.