作业帮1000w电机72伏电池和1200w电机60伏电车哪个好
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/29 08:40:12
换成84V的电压控制器就行了!
你可以用72V的1000W控制器就足够了,可以跑得了50-60公里/H了,对电动车来说这个速度已经很快了!
50公里最多了.急速30公里吧!大龟小帅哥都是超费电的那种.也不知道为啥就那么费电.如果要跑远道的话,建议双电或是30迈一下速度.60~120公里,那个不是大龟,是兔子.5000公里,我用9个月,80
电机功率越大,提供的动力越大,当然加速性能就越好,速度也比较快.但是影响里程的因素就比较多了：1.电机功率大也有负面效应：因为功率大电流就大了,线损比较厉害,蓄电池内阻导致发热也比较厉害,输出的电量也
你好：——★1、电池串联使用时,电压是相加的,而容量是不变的.“标配电池是5块的”60v20ah,那么应该是12V、20Ah的电池5块.——★2、“能改为每块是12V5AH的电池不?这样装6块不就是7
那要看电机的额定电压、控制器了!
一般厂家说跑100里没问题实际达不到一般80里没问题.
换大功率的控制器.速度、扭矩都会增加,又快又有劲.但是,因为大功率控制器的限流值也比较大,会增加电池的加速度损耗,长时间使用会损伤电池,缩短电池的使用寿命.再问：还其他的办话吗？再答：没有了。
楼上答得不正确,UPS输出的是正弦波220V50HZ交流电,而且UPS谁说不合适长时间逆变,现今好点的UPS1KVA以上的大部分都是在线式,逆变器全天候都在工作.建议还是用UPS,但UPS带感性负载能
面临主要问题：1,电压提高以后,控制器的无电停车电压还是按60V算的,会造成电池过放电.2,电压提高以后,控制器的寿命略有下降.
楼主啊,这个基本上是不能进行更换的,配件是承受不了额.
如果假定电池电压为12V,电池电压下降时电机工作电流不变则工作时间约为9小时
电机发烫说明你的电机和车的电源电压相差太大.最好两者相差不要超过12v..换成72v1500的电机就会好很多.耗电量肯定会增加啊.里程缩短.数度增加..还有你的电池容量也要加大.20ah的太小了..
60V在能满足你一天使用需求就行了电池个数越多越容易坏再问：就是说60比较稳比较持久咯？再问：我的持久指的是使用寿命再答：嗯只是路程和速度下来点为长期考虑就用60V再问：x联盟卖3800你觉得可以还价
你是说骠骑吗?现在骠骑都是这配置,2000W跟2500W差别不打,要是一组电池的跑个40公里左右就没戏了,现在骠骑都是双72V了,两组共12块电池,理论上能跑80公里,时速七八十码左右.
正常配置的能跑多少呢?提速,只要加高一些电压就可以了...但是不能超量.再问：那电压须多大就这配置，你能给个配置么再答：这个要看你原有的电瓶了...如果是几个电瓶加起来的多加一个...前提是低电压的才
关键看你电池多大的!如果是20AH的40公里左右
这两种电池可以直接换用,更换大功率的电机,控制器也需要同步更换,否则很容易因为发热过大而烧毁.
肯定有影响了...你换1000W的控制器,但电机只有350W,也就是说大脑太发达,手脚跟不上,长期使用,肯定对电机和电池有影响!
买有正标的800瓦电机..都是虚标的,最多只有500瓦,电池的选择只能选择48V/20AH的电池..用12AH的电池新的可以跑15公里左右..但是一个月以后你的电池就没很大用了..因为过大的电流将导致