打滑与弹性滑动有什么区别,发生在哪个轮子处

有轮子的就是滚动,没有轮子“磨”着走的,就是滑动.比如：推自行车就是滚动；拖木板就是滑动.

滑动摩擦力是物体之间要有相对运动静摩擦力是物体之间有相对运动的趋势,有趋势而已,没有相对运动

带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动,叫做弹性滑动.弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免.弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等.带传动中,存

弹性滑动是升缩性造成不易克服后者相对好解决.打滑发生在小直径轮上因接触面小摩擦力小.

带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动,叫做弹性滑动.\r\n弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免.\r\n弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损

弹性施加荷载后撤销荷载,物体恢复原状,塑形施加荷载后撤销荷载不恢复原状.举例子：打乒乓球,一般的情况下打来打去都是球体,因为这个时候变形都是弹性变形,如果力大了,把球打凹了,不会自动变回来,这个时候就

带传动中弹性滑动是不可避免的,是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动.而打滑是带与带轮间发生显著的相对滑动,也即整体打滑,打滑会加剧带的磨损,降低从动带轮的转速,甚至是传动失效,应极力避免这种

弹性碰撞就是碰撞之后物体没有形变(注意是之后),也没有能量损失.碰弹簧一般来讲会处理成弹性碰撞（除非你考虑超过了弹簧的允许受力范围,弹簧不能恢复）.如果是皮球碰墙也会被处理成弹性碰撞,关键是墙不能被碰

具体区别在于用途与效果.

不知道你所说的弹性滑动是什么意思!打滑有很多种原因,如张紧度不够,油污异物带型不匹配,小轮打滑.因为那只是辅助传动的轮.有时也因为设计不合理而打滑,同时也要看小轮所在位置.

弹性碰撞,动能不损失(守衡),动量也守衡,碰撞后的两个物体都快速地恢复了原来的形状,只有能量的转移而没有能量的转化.非完全弹性碰撞,能量损失一小部分,动能不守衡了,但动量还是守衡的,两个物体的形状不能

1.均匀布置螺栓联接孔,增加联接孔数量,增大螺栓都是常用措；在小型精密模具类零件上用挖卡槽或销钉来增加联接强度,主要来解决螺栓剪切冲击力；2.带传动机构中,皮带具有较大的弹性.在传动机构开始工作时,主

1．带的弹性滑动　传动带是弹性体,受拉后会产生弹性变形,由于紧边和松边拉力不同,因而弹性变形也不同.如图7-12,当紧边在a点绕上主动轮时,其所受的拉力为F1,此时带的线速度v和主动轮的圆周速度v1相

弹性是指材料受力后产生变形,这个变形在外力卸载后会恢复成没有受力时的情况,这种变形叫弹性变形.塑性是指材料受力后产生不可恢复的变形,不可恢复的变形叫塑性变形.因此弹性材料受力然后卸荷后不产生变形,塑性

弹性滑动是必然的,因为皮带的松边和紧边两边的受力不一样,我们取一小段长度皮带A分析,在安装后在预紧力下肯定会加长些到A+a的长度了,那么在传动后,紧边的拉力会比预紧力大（这个大的部分就是传递动力的原理

材料力学的研究对象是简单的变形体（梁,杆的弯曲,扭转）,结构力学研究的是数量众多的简单变形体,弹性力学的研究对象是任意变形体（限于弹性变形以内的5个基本假设）每一种力学都有他的适用条件,即基本假设,使

弹性滑动是必然的,因为皮带的松边和紧边两边的受力不一样,我们取一小段长度皮带A分析,在安装后在预紧力下肯定会加长些到Aa的长度了,那么在传动后,紧边的拉力会比预紧力大（这个大的部分就是传递动力的原理）

不是是疲劳破坏和打滑

在带传动机构中,皮带具有较大的弹性.在传动机构开始工作时,主动轮通过皮带拉动被动轮转动,这时皮带处于拉紧的部位会被延伸一定的长度.这种延伸导致被动轮与主动轮之间的转动有所滞后,这就是所谓的弹性滑动.在

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