当杆与水平面的夹角为30度时,细绳的拉力为T2,则T1:T2

1、物品在传送带上先加速,达到与传送带同速时与传送带一同匀速运动,所以物品从传送带底端到平台的时间为加速时间与匀速时间之和.取g=10m/s2物品在传送带上运行长度为3muN-mgsin37=maN=

(1)物体恰好可以匀速下滑：mgsin37°=μmgcos37°,μ=tan37°=0.75（2）物体不下滑,f=mgsin30°=0.5mg=50N（3）物体加速下滑,f=μmgcos45°=(3*

1,木块静止在长木板上时,弹力等于重力垂直于斜面的分力N1=mgcosa静摩擦力等于重力沿着斜面的分力f1=mgsina2,当把木板的倾角增大到θ时,弹力依然等于重力垂直于斜面的分力N2=mgcosθ

选B,因为当阻力（由重力充当）和动力臂不变时,阻力臂减小,所以动力F就减小了.希望这样的解释你能理解.

一般合速度指的是物体运动的速度所以合速度就是船的速度船的速度可以分解为两个速度一个是沿绳子的收缩方向一个是沿绳的摆动方向就是和绳子垂直斜向下16/√3m/s

人的加速度可分解为竖直向上a1，水平向右的a2．两方向分别由牛顿第二定律得：  1.2mg-mg=ma1，Fμ=ma2，又因为，a1=a2tan30°联立解得：Fμ=35mg，即人

人的加速度可分解为竖直向上a1,水平向右的a2．两方向分别由牛顿第二定律得：1.2mg-mg=ma1,Fμ=ma2,又因为,a1=a2tan30°联立解得：Fμ=根号3/5mg,即人与地面的静摩擦力是

如图,为15度

首先要对绳子速度进行分析因为车是水平向左的6m/s通过勾股定理换算一下,把汽车速度分解为沿绳子和垂直与绳子的所以绳子速度为V*0.8=4.8也就是滑轮边缘的点的速度了~根据F=mv方/r所以a=v方/

mg*sin37°=u*mg*cos37°u=tan37°=0.75u为摩擦系数m重量g重力加速度木板与水平夹角30°时候,摩擦力f=umg*cos30°=0.75*20*9.8*（√3⁄

物体重力分解为正压力和下滑力,下滑力=静摩擦力,物体才静止,板的夹角越大则分解的下滑力越大,静摩擦力也越大,直到下滑力大于最大静摩擦力时物体开始下滑,不知道我这样说你能明白不.

水平方向是300*cos30=259.8Km/h竖直方向是300*sin30=150km/h两分钟上升的高度是150*（2/60）=5km

光线与水面成30度从右上向左下射出,通过平面镜反射,使光线水平向左射出,平面镜与水平面夹角为（15度）要使光线水平向右射则平面镜与水平面夹角为（75度）

绳子受力为F,绳上的物体受离心力为F1,物体重力mg,受力分析,F1=mgtan30度,物体和车保持相对静止,物体也是10m/s,F1=m(V^2)/R,所以有mgtan30=m(V^2)/R,V=√

对水面上一点做分析,设质量为m,那么根据受力分析tanθ=ma/mg就可以求出tanθ=a/g就可以求出θ=arctana/g

先分析物体受力情况：重力G=9.8N细绳拉力+表面摩擦力,垂直斜面支撑力.三个力的合力=0细绳拉力+表面摩擦力=9.8*sin30°=4.8N细绳拉力=4.8N所以摩擦力=0支撑力=9.8*cos30

(1)在ab段,f=umg*cos37=6.4N,Gx=mg*sin37=6N,所以,开始时物体以加速度a=(f-Gx)/m向上运动a=0.4(M/S^2)当v=1m/s时,物体开始匀速运动[s=v^

105或75

简单啊,速度的分解.首先一定要理解,船的速度是怎样产生的.船的速度一方面是由于绳子斜向上的速度V1,同时由于定滑轮的影响,船有一个垂直于绳子沿切线方向的一个速度V2,因此,船的速度是这两个速度的合成.