A.B两辆小车质量分别为mA,mB且ma

设AB碰后的共同速度为v1，C到达最高点时A、B、C的共同速度为v2，规定向右为正方向，A、B碰撞过程动量守恒：mv0=2mv1C冲上圆弧最高点过程中系统动量守恒：Mv0+2mv1=（M+2m）v2C

设绳长l在绳子绷直前,B的加速度aB=3/6=0.5m/s^2在绳子绷直后,加速度为a=3/(3+6)=1/3由于动量=冲量,所以F*t=(mA+mB)*V,所以t=(3+6)*2/3/3=2秒令绳子

A、A、B两木块的质量之比为mA：mB=3：2，它们与小车上表面间的动摩擦因数相同绕断细线后，A、B和小车C的滑动摩擦力不等，所以A、B和弹簧组成的系统受合外力不为零，所以系统动量不守恒，故A错误．B

答：（A)库伦力FA=FB=KQ1Q2/L^2,(错）（B)FA和FB是水平方向的了,竖直方向只有mAg和mBg,则Tc=(mA+mB)g,(对）（或库仑力看成内力）（C)绳AC拉力TA=mAg/co

因为A的摩擦力比B的摩擦力大,所以小车的运动方向与A相同由于A,B的加速度大小相同,都是gu=2m/s^2,初速度大小相同,所以A停止滑动时（速度与小车速度相同,设为V）,B速度大小也必为V,方向相反

在此过程中，A车、B车、人各自动量变化的矢量和等于系统动量变化，对人、A、B两车组成的系统动量守恒，所以A车、B车、人各自动量变化的矢量和等于0．规定向右为正方向，根据人、A、B两车组成的系统动量守恒

mB:mA向左拉A轻绳主要承受拉B的摩擦力,向右拉B主要承受拉A的摩擦力.

没给ma、mb设A质量为ma,B为mb则有mava＝mbvb1/2ma（va）^2－1/2mb（vb）^2＝0根据a和b速度大小确定小车运动时间和速度可求第二问

用动量守恒来求,4*5-2*3=Va*4+8*2Va=-0.5,也就是A车的速度是0.5m/s,方向水平向左..

（1）据题，为保证两物体随车一起向右加速运动，且弹簧的伸长量最大，A、B两物体所受静摩擦力应达到最大，方向分别向右、向左．对A、B作为整体，应用牛顿第二定律得a=fA−fBmA+mB=4−11+0.5

甲中,不发生相对滑动时,AB有共同加速度a=F/(mA+mB)=1m/s^2.此时B受摩擦力向左,F-f=mBa=1,则f=2N,这是AB的最大静摩擦力.乙中,要AB不相对滑动,即AB有共同的速度和加

B物要能离开地面：弹簧弹力>=mBg（临界=mBg）,此时对应A物应到达最高点,弹簧伸长x2,mBg=kx2.撤去压力时弹簧缩短量为x1,A从最低点到最高点过程中,由能量关系得kx1^2/2-kx1^

答案：存在C球时,对A、B球受力分析,由于悬线都沿竖直方向,说明水平方向各自合力为零,说明A球带负电而B球带正电,去掉C球后,两球将互相吸引．又由于两球质量mA＜mB,在平衡时B球的悬线与竖直方向间的

1、F=12N时,系统加速度为a=F/(2.5+1.5+2)=2m/s2B受2个力,T2=(mg)2+(ma)2T= 2 A被吊起,说明绳子的拉力T=25N由此可知当时的加速度为(

当小车受到A的最大静摩擦力fm时,加速度最大,aB=fm/MB,AB不发生滑动,则AB组成的整体加速度也是aB,最大拉力F=aB(MA+MB)=fm(MA+MB)/MB

设拉力为F，当人在A车上时，由牛顿第二定律得：A车的加速度分别为：aA＝FM+m     ①，B车的加速度分别为：aB＝Fm  &

（1）A的加速度aA＝μAmAgmA＝μAg＝2m/s2．B的加速度aB＝μBmBgmB＝μBg＝1m/s2．根据v0t+12aAt2−v0t−12aBt2＝L，代入数据解得t=0.5s．（2）碰前A

两物体共同运动,用整体法求共同加速度：F=(mA+mB)aa=F/(mA+mB)=10/(6+4)=1m/s^2以B为分析对象,A对B的作用力产生B的加速度：F1=mBa=4*1=4N再问：^什么意思

针对A（图中1物体）F-μm1g-NSinθ=m1a  （1）NCosθ=m1g       （2） 

你是对a球受力分析的,那么你对a球受力分析时,同可不止只受向下的力额,桶壁也受到压力.所以,那么考虑太复杂了,整体法相对于而言更简单.非要说用隔离法,何不对桶进行受力分析呢：桶壁合力为0,桶底为（ma