已知两起始点位置及转弯半径和平面转角怎么在cad画出圆曲线

连接OE，则OE⊥PE，由切线长定理可知：PE=PF，∠EPF=2∠1，在Rt△POE中，OP=6，OE=3，∴PE=OP2−OE2=62−32=33cm，sin∠1=OEOP=36=12，∴∠1=3

连接AO．则三角形APO是直角三角形．根据OA=3cm,OP=6cm,因而∠APO=30°,所以∠APB=60°．切线长是3√3cm.希望帮得到你\(^o^)/~再问：好像没有告诉op是6厘米吧！！仔

截止目前施工的盾构最小转弯半径为250m,极限可到200m.但目前盾构设备可以做到30的转弯半径.两条盾构隧道最小间距为2D.再问：谢谢您的回答，我还有几个疑问需要您解答。这个转弯半径跟隧道的直径也应

有些冗余,但应该可以实现,找出所有符合条件的子序列a是序列c是thfunctionmypara=index(a,c)x=[aa];I=find(x>c);d=diff(I);mypara1=I(d==

1.写出两个圆的方程2.循环小圆的x值的范围,每个x对应两个y,也就是确定了两个点.3.把这两个点的位置代入大圆的方程,看能否成立,如成立,就用line做线

车辆转向时,从瞬时转向中心到前外轮轨迹中心线的距离称为转弯半径,二倍的半径即为转弯直径（D）,轴距L是一个不变值.因此在外轮摆转角α最大时D最小.规定不大于24m.

3米

把汽车当做质点看,就只有一个半径了.转弯半径约6米左右,内轮差约1.5米左右再问：后轮肯定有半径的，要不为什么倒入车位比顺入车位对空间要求少？而且还有内轮差呢？再答：前/后轮胎规格均为205/55R1

汽车的转弯特性汽车的操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全,已成为衡量现代汽车的主要性能之一.汽车操纵稳定性包含两个方面∶操纵性和稳定性.操纵性是指汽车及时准确地执行驾驶者指令的能力,反映了汽车与驾驶者配

用CAD绘图工具下的圆弧工具里的"起点,端点,半径"工具画就可了.依次点起点,端点,输入半径值.就可以画出.

车辆转弯半径是根据车身长度判断的,跟你说的那个没有关系.

要有具体的车身长度,因为消防车在转弯的时候内侧轮和外侧轮有差值所以要有具体的条件才能算比如前后轮的距离和前轮最大转角一般是45度然后根据圆周的一些定理就可以算了!

根据切线长定理：从圆外一点到圆的两条切线的长相等,那点与圆心的连线平分切线的夹角,可知PE=PF,∠EPF=2∠1；由切线的性质知：OE⊥PE,故在Rt△PEO中,根据勾股定理可得PE的长,求出sin

sina=2/4=1/2所以a=30度所以两条切线的夹角为2a=60度根据勾股定理,切线长=根号下（4^2-2^2)=2根号3

道路的最少转弯半径应该是规范里有明确说明的,微型车是4.5米,小型车是6米,轻型车是6.5米-8米,中型车是8米-10米,有分小区的转弯半径,城市道路交叉路口转弯半径,和厂房道路交叉路口的转弯半径,如

看《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）条文说明4.3.5曲臂登高消防车最小转弯半径为12m；CFP2/2型干粉泡沫联合消防车最小转弯半径为11.5m.个别大型车辆,如进口的

做出光源相对于平面镜的对称点,然后连接该点和反射光线上已知点,所连线段和平面镜的交点就是反射点.

方法1：选择曲线,点击EditCurves下ReverseCurveDirection命令方法2：右键编辑控制点,按w手动调整点位置

额.我一开始想错了,看到园,当成双曲线问题了,.其实是个单曲线问题.设该曲线上点为PX轴正方向上为时间T,当T等于90秒时,P为最高点即摩天轮最高点100米.得,当T等于90时,P为100.（90.1

额,这是物理题吗3min转一圈,所以周期T＝3min,w＝2π＆＃47；T＝2π＆＃47；3开始的时候在最底处,用圆心的高度作为h,h＝60m（因为sin函数有正有负,用圆心的位置能够表示比他高和比他