小型直升机发动机

涡轴发动机和涡桨发动机虽然都是以主轴输出动力,但还是有一定差别的涡轴发动机分前后两根主轴,前段带动压气机工作,构成发动机的燃气发生器转子；后段作为动力轴,即自由涡轮,输出轴功率带动旋翼、尾桨等部件工作

中国的航天技术已经是世界级别的了,对于航空,严重影响发展的就是发动机,而对于发动机,限制发展的是材料,还有材料加工,什么时候研究出了新型材料,材料的加工精度上去了,航空也就腾飞了.其实材料和材料加工也

这款飞机很不错,挺实惠的,比我买的时候便宜多了,建议入手

原理上是一样的都是包括五部分进气道压气机燃烧室涡轮微喷管组成但是在结构上相对要很简单像许多导油附件机匣启动电动机之类的都是没有的,但是原理上一样都是将化学能转换为机械能的连续过程只是缩小版的而已

有烧油的模型涡喷发动机,但是烧氢气的好像没有,氢气燃烧温度高,一般的材料承受不住,火箭发动机采用较多.

先用CAD做出叶片图.交给别人加工.材料用不锈钢310S耐温1200左右.你有没有能力自己设计叶片和减速增压器和燃烧室?如果没有就到网上找些技术图纸多看看.如果之前没有了解过发动机的结构.做起来问题比

楼主,涡轮这种东西是要到高速的,如果你手工的话.转子动平衡搞不好是要出人命的.转子可能解体或者飞出来伤人,小心,小心又一次看到一个模型上的,不知道是什么东西,自拍：

可以是可以只是太浪费了你的发动机、发电鸡要和你的电瓶车功率一样还不如直接加装一个发动机没电的时候直接用发动机驱动就行而且你用发动机驱动的同时电动机还会发电

涡喷发动机,是利用动量原理,尾喷管后的高速气体推动飞机；直升机用的是涡浆发动机,动力涡轮输出扭矩,变速机构驱动螺旋桨.

要,在较低高度用液体喷气在高空就要火箭发动机了

上淘宝啊!太多了!又便宜,我就买了台4冲程做了个发电机,省油便宜,体积小好携带

悬停是直升机在一定高度上保持航向和对地标位置不变的状态.直升机的这一飞行特性不但能适应多种作业的需要,更能扩大其使用范围.无论是高大建筑物的屋顶平台,还是高山峡谷的狭小平地,它均能起降自如,实施多种作

此时直升机总共收到重力和举力两个力.受到的重力是质量（700Kg）乘以重力加速度g（取10m/S^2,严格计算取9.8或更精确的值）等于7000N,方向竖直向下,所以它收到的合力是7960-7000=

一般直升机不会要求在最大起飞重量时,能达到最大速度,所以不需要楼上所说的那么大功率的发动机.给你一个参考吧,你所说的这个参数接近黑鹰直升机,黑鹰直升机最大起飞重量约11吨,最大飞行速度约350,使用两

首先、直升机升力和拉力不是一个概念.悬停状态下就不费劲了：拉力=重力其他状态F=ma；没听说用转速算升力的,即便要算也得知道翼型、旋翼半径、扭转角、挥舞铰……太多的东西了.

可以,但是汽油发动机玩3D效果不行.一般汽油发动机适用于航拍.专业的都用甲醇发动机.甲醇发动机每个寿命80小时.超过80小时就老化了.应该更换.但是3D能力强.汽油发动机3D根不上.但是3D效果很明显

100km/h=27.78m/s,v=at,得A车2.46m/s^2；B车2.1m/s^2；C车1.79m/s^2

250公里/小时至350公里/小时的范围内飞得最快的直升机是美国西科斯基公司s－67型直升机.1970年12月14日,飞行员库哥特·坎农驾驶s－67型直升机,创造了飞行速度355.49公里/小时的世界

解题思路：应重点剖析杨修和曹操的性格特点，这就是杨修死的原因。解题过程：读《杨修之死》有感——剖析杨修死因《杨修之死》是小说《三国演义》的第七十二回，讲述了杨修被曹操杀死的前因

直升机和旋翼机的飞行原理不同,旋翼机是靠迎风角度驱动旋翼与风的合理产生升力也可以说是被动升力因为它不与发动机连接但想要产生升力两种机型都要调整旋翼角,直升机在没有发动机动力的情况下调整旋翼角度也是可以