小华骑山地车小鹏骑电动车两人同时从相距80千米的两地出发中相遇后又继续前进

你是为了骑的快些想换车(或是齿轮)?1.人是骑车快慢的决定因素.速比多只是更有利于骑车人节省体力,所以21速的车不一定就比18速的快.2.不一定是多最大或最小齿轮.以世界最著名的自行车变速系统品牌--

48*3.5=168(千米）（224-168）/3.5=16(千米/小时)答：乙骑电动车每时行16千米

两组电池直接48V并在一起,正接正负接负.完全可以使用,但是并在一起用的时候最好不要把电用完,用一半或是不到一半就充电,用原来的充电器还可以充电,不过要把握好充电时间.最好两组电池分开充电.这样并对电

三者是不一样的：1、汽车启动蓄电池是用于启动用的,对电池的要求是瞬间供电能力和低温启动性能,这类电池极板较薄较多.但不能用于深度充放电的场合；2、太阳能蓄电池主要是蓄电用,对电池的容量要求较高,一般对

朋友,电池并联是不会伤电机的,因为电池并联电压值是相同的,只是电流值会增加一倍,电流值不会影响电压值,使你使用的时间延长一倍!

很简单,首先要把后轮组拆下,换个电动机上去,推荐锂电电动机【因为锂电的电机构造稍微有些区别,这种电机滑行比普通电机要长一些,推荐品牌八方电机】记得是和车圈孔数一样,要不然编起来一是不太好编而且强度也不

这是典型的“鸡兔同笼”问题方法一假设9辆全是两轮的,应有轮2*9＝18（个）,比实际少了22－18＝4（个）,这是因为把三轮的当两轮的算了,每辆少算了3－2＝1（个）,少了4个,就少算了4/1＝4（辆

调速器装反了吧.

两个电池并联在一起用没问题,因为两个电池的电压相同,你的电池应该是48V20ah或48V12ah吧,是指以20a或12a的电流可以放电一个小时,这是电池容量.如果不是这样20a或12a理解为最大放电电

你打算多长时间到公司,另外还得看路况复杂不?如果路口多,辅路车多就山地车+光头胎的方案,如果辅路比较顺畅就公路车.我也骑车上下班,10公里,迪卡侬499元的山地车（原装半齿胎）,上班最快22分钟,最慢

Shimano的油碟刹车手感更加柔和、维护起来也比Avid的简单,比如换油,还有Shimano的油是矿物油,而Avid的油是dot油具有腐蚀性,但是Avid的刹车手感更加硬朗,有些人喜欢大力道的刹车,

用砂纸磨磨来令片

这2根线是从电机内部线圈的2个头引出的,它们各自需要来自控制器脉宽调制电路输出的宽脉冲电压,这个电压从其中的一根线进入线圈再从线圈的另一根线回到控制器,这样构成回路才能在线圈里形成电流,你把2根线连在

毫无疑问,铅酸蓄电池作为动力电池,在设计上有它的优势.优势表现在它所提供的开路电源比较大(相比锂电池)来说.一个12V的电池,只需要做成一个电池,而锂电池在作为动力电池时可能需要串联很多形成电池组才可

有并联的,也有串联的,没个准.要仔细检查才知道

我推荐你买山地车,一方面可以锻炼身体,另一方面保管也容易,晚上可以直接抗到家里.电动车如果放在外面很容易丢,我自己的去年就丢了.如果比速度,电动车根据价位可以达到的时速是25-60公里,山地车速度主要

toutsimplement,theyarelikebrothers(toeachother).

把所有功率管全更换之前不要再骑了,根据你描述的现象判断是个别功率管击穿导致缺相或者少半周电流.我分析原因有可能是功率部分的冗余设计不足,导致功率管结温太高,烧毁.建议楼主找专业人士拆掉所有功率管,彻底

就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了

骑山地车好可以锻炼身体,而且节能,山地车价格还便宜.再说你单位距离也不算很远!如果远距离的话可以用电动的,近距离用山地车还是很划算的,速度差不到哪去!还可以适当的锻炼身体,并且节能!仅作参考!具体的自