定量泵的供油压力-搜答案-智慧作业帮

问题1不会的,一般会在高低压泵的出口安装“单向阀”.实际上B泵才是系统的压力,A泵只不过是向工作缸补充流量用的,我们通常称为补油泵.问题2光有负载是不行的,需要有油缸的面积,才可以知道100KG之下,

油缸的速度是与油泵的流量和油管的通油量来说的.流量大管子粗油缸就快,反之就慢!

定量泵并非压力恒定,其实是流量恒定,压力会随着系统的阻力变化,比如油缸到终点后,油泵继续供油保压,压力会快速升高,这时就需要溢流阀开启泄流减压.

没有负载的时候：液压缸的工作压力为0,运动速度为：0.63CM/min,溢流阀流量为0；负载54KN的时候：液压缸工作压力为：F=54KN>P.S=5*100=50KN,所以,工作压力为50KN,液压

125/2=6.75CM6.75*6.75*3.14*25Mpa=35320公斤=35吨可以说完全顶起10吨的负载,问题是你的油泵需要动力与之配套才行.

这样是可以连接的,但有一个弊端,就是所需压力最小的液压缸先伸出来,然后依次是压力更高的,再高的,直至所有液压缸伸出,不知道这样是否会影响到你所需要的动作?再问：每个油缸使用一个三位三通电磁阀来实现进油

速度减慢

当进气时,气门打开进气,油嘴喷油,此时活塞向下运动.这一动作不是在节气门做的.踩油门是加大进气量.具体的你到文库里找资料

包括油箱低压油管输油泵喷油泵高压油管喷油器喷油嘴,工作原理嘛就是曲轴的主动齿轮把动力传给定时齿轮带动凸轮轴转动凸轮轴在按归定的时间顺序带动输油泵喷油器给气缸供油不好意思我刚来气修学院还没全搞懂说的不好

方法如下：松开一缸的高压油管接头,顺转油管口转到出油瞬间停止转动,此时就是一缸的压缩上止点,观察飞轮上的刻度是不是对应提前角刻度?如果不是松开油泵连接盘螺丝转车到提前角刻度拧紧连接盘螺丝就完成了,可以

表面压强可以定量的描述压力的作用效果

扭矩=马达排量X马达压差/6.3（系数）其中扭矩单位=牛米,排量单位=毫升/转,压差单位=兆帕这个马达的扭矩=10x10/6.3=15.9牛米

油量是由膜片的行程和泵室的压力来决定的当发动机需要更多的燃油时,膜片运动的行程加长当发动机需要较少的燃油时,通过化油器油管和膜片上方泵室内的压力使泵膜弹簧不能推动膜片移动那么远的距离

柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油的(有效行程)的大小

泵工作时的压力与负载有关,不取决于它本身．工作一段时间后压力低,可能是已经发生泄漏了．

柴油机的供油正时不准现象判断是:(1)供油时间过早:柴油机不易启动,曲轴容易反转,且在工作中汽缸内将会产生清晰的敲击声,甚至引起机件的早期磨损、功率降低、怠速不良.判断时,可由低速往中、高速迅速加大加

取决于油泵出口压力和用油量,流量大了压力下降.流量取决于用油设备的动作是不是频繁,设备密封件严密与否.容积泵的工作条件适合于流量比较小、压力比较高的工作需求.

压力乘流量就是功率啊10,000,000Pa×0.024m^3÷60×0.75=3000W就是3kw啊

不一定定量泵后的溢流阀有两个作用：1　调节压力作用；2　保护泵的输出压力不过载；如果溢流阀调定压力小于泵的额定压力,泵在小于等于调定压力下工作.如果溢流阀调定压力大于泵的额定压力,泵的输出压力无法控制

压力供油的压力实际上是指的表压力,也就是相对大气压的压力,出口与大气相通,此处的绝对压力为1个大气压,相对大气压的相对压力为0（表显示的压力为0）,也就是此处压力表显示压力为0,计算时当然按0计算.