宇宙飞船相对地0.8c一光脉冲从船尾到船头

u=0.8c,γ=1/(1-(u/c)^2)^(1/2)=5/3Δx'=90m,Δt'=Δx'/c洛伦兹逆变换Δx=γ(Δx'+uΔt')=(5/3)(90+0.8c*90/c)=270m

你直接套用动尺的公式肯定会因为遗漏掉同时的相对性带来的影响第一问套公式就好了,没什么好说的第二问,用“事件语言”好好分析下：记事件a为飞船在此时所在位置发生的事件,b为彗星此时所在位置发生的事件,事件

根据相对论的知识,无论选取什么作为参照系,光速始终是恒定的.光相对与飞船的速度是一个单位光速,前光相对与后光也是一个单位光速.这好像和我们日常的知识相矛盾,可实际上在高速情况下（接近光速）,我们有很多

因为B在单位时间内接到的脉冲数为n，每个间隙转动的时间t=1n，设一周有P个齿，则有P个间隙，那么转动周期T=Pt=pn，∴小车的线速度为：v=2πRT，联立各式得：v=2πRnP，所以要求车速必须测

数字信号,0和1.

地球上看飞船,长为54m,u=08ct*(c-u)=54t*c=L所以L＝c*54/(c-u)=54/0.2＝270m

问题不完整,求什么?再问：长度谢谢再答：在飞船系来看，光速为c，行进时间为t，因此在飞船系测得的飞船长度为ct，固有长度就是在相对于飞船静止的系测得的长度，因此就是ct。再问：我后来觉得光速相对于飞船

乙再行160千米到达C地,这160千米是两辆汽车相遇时甲车行驶的路程甲、乙车的相遇时间是160÷80=2小时甲再行0.8小时到达C地,行驶了0.8×80=64千米乙车速度=64÷2=32千米/小时

当然有问题,相对论模型在介质被两参照系牵制时可用,你的模型在介质与S‘系一同运动时有效.估计你不一定理解,套洛伦兹变换公式,老师就会算你对了.想学懂相对论,等你考完试,看百科的：科学、公认、科普、时间

S为点光源,最快的是平行于玻璃柱的光线,通过L用的时间是nL/c最慢的是全反射后多次全反射后到达B的光线,通过L用时n^2L/c加上光脉冲的持续时间T所以在B端能接受到光信号的时间是再问：为什么最慢的

选B,由电磁感应可以知道变化的磁场周围必然会产生电场,而变化的电场周围必然会产生磁场,那么这样,变化的电场和变化的磁场（也就是振荡的电场和磁场）交替产生,就会使得电磁波向空间的四面八方传播开,由于所有

电信号

20-20×0.6c÷光速

做法理论上没有错.但是你正负号搞错了以向东为正方向的话是x=x1-x2=4c,如果以向西为为正方向则u是负的.再问：确实但是把符号改过来结果也是不正确的。再答：仔细一想这题的说法其实是有问题的由于同时

（1）每个光脉冲的长度L：L＝ct＝3.0×10^8×1.0×10^(-11)＝3×10^(-3)m＝3mm；（2）每个光脉冲含有的光子数：P＝n×hγ所以：n＝P/hγ=Pλ/hc＝1.0×10^6

C,双绞线传输的是平衡信号,同轴线传输的是非平衡信号.这两种介质都可以来传输AV的监控信号,但双绞线需要加上传输设备才可以传输,比如加上UTP101AT/R就可以传输1200米,同轴线不需要加设备,一

在飞船上,两事件空间间隔90m,时间间隔90m/c.由洛伦兹变换x′=γ（x+vt）,得到空间间隔γ（90m+0.8c*90m/c）,其中γ=（1－v2/c2）^-1/2=5/3也就是5/3（1.8*

GMm/(R+h)^2

x=（x'vt'）／根号下（1-（v／c）^2）；光出发时,x'=0、t'=0,则x=0；光到达时,x'=90,t'=90／c,代入算出x=270；所以差值是270.

这里面有两个系统,所以有两个系统时间.飞船的时间与地面观察者的时间.首先,0.99c的速度是相对两个系统而言的,即地面观察者看到的速度与飞船看到的速度是一样的.但是由于时间不同,所以地面看到的飞船飞行