墙角和墙面荷载

3的平方+4的平方+1的平方,然后开根号.

根据”在墙角有一堆沙,沙堆顶点在两墙面交界线上“得知：这堆砂的体积等于整堆砂体积的1/4所以这些砂的体积=2×2×π×0.6÷3×1/4=0.628(立方米)

l楼不太对.相同：自身的恒载、铺装等二期恒载、风横向荷载、地震力、非线性温度荷载、竖向沉降等不同：桥梁主要是车辆的荷载（车道荷载）、土压力（桥台等横向结构）、流冰等,而结构没有.

施加在作用物上的力或者力矩,大小,方向,位置不变或者随着时间变化很缓慢.是静力荷载,反之,力或者力矩变化很大,就是动力荷载.除了不会动的固定设施以外.有些动的荷载也当做静力荷载.比如在教室里面上课的人

墙面抹灰面积部分材质包括墙面以及突出墙面柱和梁,墙面抹灰面积则仅指墙面部分的抹灰.查看原帖

脸盆里的水也可以当作一面镜子，就是三面互相垂直的镜子我们令左边的镜子是1，右边是2，下边的是3，如下图所示：首先人在1中成像，1中成的虚像又在2和3中各成一个像，已有3各像；再考虑在2中成像，2中成的

这其实是勾股定理（毕达格拉斯）的一个简单运用.答案是根号下这三个数字的平方和,等于根号26.再答：不明白的话我再给你解释

房师傅提示您：墙面有水渍,说明墙面有地方渗漏,这样才会出现水渍,如果是卫生间外墙有水渍,可能是防水没做好；要是窗台的话,可能是窗没关好,或者窗密封性不严导致漏水；如果墙内局部有规律的渗漏就要考虑到时否

1、不是单单看力的.比如说恒载和活载是竖直方向的,在梁端会产生弯矩,风荷载和地震作用是水平方向,但是在梁端也会产生弯矩,所以两个就要进行组合.2、这个你要判断水平荷载作用下,产生的弯矩图和竖向荷载产生

深圳:50年基本风压750100年基本风压900抗震烈度7地震动峰值加速0.1amax0.08极限温80冬季室外计算温度050年基本雪压0100年基本雪压0说明:我就是做幕墙的,具体的可以联系我:38

对于主体结构而言,就是按荷载规范表7.3.1取值,应取正压与负压的和,例如：平面为矩形的,正压0.8,负压-0.5,应取1.3.对于围护结构,当需要验算围护构件及其连接强度时,才会出现你所说的“墙面、

（1）施加力使木棒的A点稍稍离开墙面，因此此杠杆的支点是B点，作出重力的作用线，过支点B向其作垂线，就是重力的力臂，如下图中L2所示；（2）在A点施加力使其稍稍离开墙面，因此动力的方向向右，根据杠杆的

悬臂梁长为L,三角形荷载最大为q0,位于固定端挠度公式为：w=（q0x^2）*（10L^3-10L^2x+5Lx^2-x^3)/(120EIL)弯矩在固定端的大小为：q0L^2/6悬臂端的转角：the

相同之处：荷载类型都分为：永久荷载,可变荷载,偶然荷载.\x0d不同之处：桥梁以承受动荷载为主,且动荷载的变化较大,房屋以承受静荷载为主,荷载的变化较小.\x0d首先,桥梁与房屋的结构上的主要区别是,

砖墙面块料面积和墙面抹灰面积的区别：1、块料面积是按实铺面积,包括门窗洞侧面种、壁龛内侧；2、外墙面抹灰面积按墙面净面积减洞口面积,含外墙门洞侧面积；而内墙面抹灰面积按墙面净面积扣洞口,不加洞侧；

为了满足不同结构位置的荷载效应组合和计算,将汽车荷载分为……车道荷载不考虑车的尺寸及车的排列方式,将车辆荷载等效为均布荷载和一个可以作用在任何位置的集中荷载形式,桥梁结构的整体计算采用车道荷载；车辆荷

不知你是不是“在梁（或板）的一跨范围”内同时存在一部分三角形分布荷载和一部分梯形分布荷载的情况下,如何将这两种荷载转化为均匀分布的“均布荷载”?1、如果是想把“这两种”荷载作用下的最大弯矩求出来,则应

集中荷载简化为点荷载,均布荷载简化为线荷载.他们的弯矩图一个是折线,一个是抛物线.

荷载工况是作用于结构上的按指定方式空间分布的力、位移、温度或其它作用.荷载工况本身不能在结构上产生任何响应.分析工况定义了分析工况的作用方式（如：静力或动力）、结构的反应方式（如：线性、非线性）和分析