在行驶的列车上跳出车外和车内为什么不在同一点

C惯性

用方程可设慢车的速度为X千米/时,150+250=400米＝0.4千米则80*6/60=0.4+x*6/60解得x=76答算术法：80-0.4除以（6/60)=76

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

一.设初速度V加速度a由公式S=Vt-0.5at^2得80=10V-0.5*a*100和140=20V-0.5*a*400得a=0.2m/s²V=9m/s二.首先火车已经开了2.5秒了S1=

列车地面因为物体与列车原来是一起高速行驶的,抛出后,物体由于惯性还要保持原来的速度向前运动,这个速度和列车的速度一样,所以,以列车为参照物,物体是静止的.但以地面为参照物时,物体是运动的,物体的速度就

1当其速度为10时可根据P=FV求得F,2根据题意可以求出所受的阻力为f=0.01m3由1和2得F合=F-f=F-0.01m4由牛顿定律F合=ma得a=F合除以m完成

再答：计算下再问：额。再问：请问你能不能直接帮我计算出来呀，再答：你还是动动手把再问：。。。我看不懂再答：f=ma再问：什么意思⊙__⊙再问：你就帮我做一下嘛，这个考试真的好重要。再问：时间快没了。再

一.a=(54/3.6-30/3.6)/50=20/3m/s2F-f=ma,f=F-ma=150000-1000000*20/3

列车所受的阻力为f=0.03G=0.03×5×10^7N=1.5×10^6N因为列车匀速前进,所以列车所受牵引力F=f=1.5×10^6N所以机车所做的功W=F*S=1.5×10^6N×200m=3×

根据你提供的数据,该列车从9m/s加速到15m/s用了20s的时间,也就是说加速度为0.3m/s,将加速度乘以列车质量得列车所受合外力F合＝m．a＝10^6kg×0.3m/s＝3×10^5N,而合外力

（1）质点是在研究的问题不需要考虑自身的大小时将物体视为有质量的点，当研究的距离远大于车辆自身长度时可以视为质点，当求研究两列车“擦身而过”阶段的运动时间时，车辆自身长度不能忽略，故不能视为质点；（2

根据F合=am可得:F合=0.12m/s^2*(9.8×10^6N/10N/s^2)=1.276×10^5N.再根据列车的受力分析可知:F合=F牵-f,所以1.276×10^5N=1.47×10^5N

1.重力做的功为02.W=fS=4000N*6000m=24000000J3.P=W/t=24000000J/600s=40000w

(1)在求最大速度是用的文字公式：额定功率=阻力乘以最大速度.字母表示的话就是P=fv.（2）当一定速度且以额定功率启动时,用公式：额定功率=牵引力乘以此时的瞬时速度.求出牵引力后,用牛顿第二定律牵引

(1)在求最大速度是用的文字公式：额定功率=阻力乘以最大速度.字母表示的话就是P=fv.（2）当一定速度且以额定功率启动时,用公式：额定功率=牵引力乘以此时的瞬时速度.求出牵引力后,用牛顿第二定律牵引

 1、利用运动的相对性：全部超越过程中,两车相对变化距离320m(不考虑汽车长,不管相对地面的距离）,相对速度为54km\h-36km/h=18km/h=5m/s,时间t=s/v=320m除

V0=36Km/h=10m/sVt=54km/h=15m/s根据Vt=V0+at,有15m/s=10m/s+50s*a得出a=0.1m/s^2设牵引力为F,阻力为f则：F-f=ma1.5*10^5-f

以参照物来看,甲车不动,所以甲车不能是参照物,参照物应该是乙车或者乙车乘客,如果乙车以甲车为参照物,乙车是静止的

v1=54*1000/3600=15m/sv2=36*1000/3600=10m/2从两车相距为0,初速度为零进行考虑更简单：L≥X1+X2=v1^2/(2a1)+v2^2/(2a2)=15^2/(2

1、120/1.6=75s2、把人看做一个点,从相遇到离开,整个过程车比人多行了一个车长.v车t-v人t=S车10t-1.6t=150t=17.85秒