作业帮在水中升力计算
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 06:34:09
直升机与普通飞机区别及飞行简单原理：不可否认,直升机和飞机有些共同点.比如,都是飞行在大气层中,都重于空气,都是利用空气动力的飞行器,但直升机有诸多独有特性.（1）直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠
行空知识再问：哪一期的
不好意思修改一下Y=1/2ρCSv²其中C是升力系数,和机翼的形状和迎角有关.它没有计算公式,各种不同机翼形状的升力系数和迎角的关系是用试验的方法得到一个图线,供使用.S是机翼的面积.v是飞
升力=1/2*空气密度*速度的平方*机翼面积*机翼升力系数
是的,都是流体力学基本原理,只不过流体的粘性、压缩性等不一样,所以会有不同的考虑因素.有一种船叫水翼船,就是在船底装上类似于机翼的结构,在船高速行驶时产生升力,把船尽量托出水面,船底跟水的接触面积小了
FD 是阻力ρ 是流体的密度v 是物体对流体的相对速度CD 是阻力系数A 是面积由此可见,速度直接影响阻力,且是双倍的关系升力与阻力没有直接关系我是前
地面附近的物体都受到竖直向下的重力作用，悬停在空中的直升机也会受到重力作用；直升机的螺旋桨对空气施加了一个竖直向下的力，由于物体间力的作用是相互的，所以空气对直升机施加了一个竖直向上的反作用力，这个力
受力啊,简单说就是重力和空气的推力
升力系数可以查出来的,翼型直接仿制吧,千万别自己设计.自制飞机单面蒙布取1.5,双面蒙布取1.6,如果有襟翼,取2.0--2.5
飞机升力计算公式：升力=升力系数×机翼面积×飞行动压其中,飞行动压=1/2×空气密度×飞行速度的平方
你这个公式不是直升机升力公式,是固定翼飞机螺旋桨的拉力计算公式.直升机粗算的升力公式：升力系数×空气密度×旋翼直径×旋翼直径×旋翼直径×旋翼直径×旋翼转数/秒×旋翼转数/秒其中升力系数取平均值0.05
1,F浮=ρ液gV排V排的大小可利用浮力的大小和液体的密度来求解2,可利用量筒的液体体积变化来求
可以理解为P（压强）S.这里的P=1/2ρCv²,P就不是一般意义上的压强,而是动压.可能你还没有学过动压,简单说一下,动压就是流体由于流动产生的一种压强.例如,你把手放在流体中,会感受到流
一楼说的基本正确,就是你求的是压力、还要乘以物体的受力面积S.（是通过密度*深度*g求压强.通过P*s求压力）
三足赤鸟：我们彼此做个链接吧.我是百度机械工程吧主你的科技论坛办的不错,造飞机需要许多知识和技能,机械工程更少不了
Y=1/2ρCSv其中C是升力系数,和机翼的形状和迎角有关.它没有计算公式,各种不同机翼形状的升力系数和迎角的关系是用试验的方法得到一个图线,供使用.S是机翼的面积.v是飞机的速度.ρ是大气密度.
式子中各物理量都按国际标准单位输入,不是国际标准单位的要转换成国际标准单位.升力系数没有单位.
空气动力都是实验数据因为翼型本来就是用很多坐标来表示的要解析计算不可能
螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速?（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤）或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速?（转/秒