在气垫导轨上,一个质量600G的滑块以15m每秒的速度

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 17:19:13
在利用气垫导轨探究碰撞中的不变量实验中,哪些因素可导致实验误差(  )

A、导轨不水平,小车速度将受重力的影响,从而导致实验误差,故A正确;B、挡光板倾斜会导致挡光板宽度不等于挡光阶段小车通过的位移,使计算速度出现误差;故B正确;C、两小车质量不相等,系统碰撞前后动量仍然

气垫导轨实验相关问题.

其实A、B、D先做那个都可以,气垫导轨的实验我也有实际做过.为了避免滑块与导轨的直接接触(会对导轨磨损)因此必须先通气才能放入导轨.所以不选C至于A、C、D的顺序,我个人是怎么看的:实验前的第一步一般

在气垫导轨上测重力加速度的实验步骤

在地球表面上方不太高的范围内,质点因受地球引力作用而产生的加速度,称为“重力加速度”.也可以说:物体由于重力作用而获得的加速度叫做“重力加速度”.地面附近的物体,由于其它天体距离它很远,地球上其他物体

(2013•南通一模)如图甲所示是某同学探究加速度与力的关系的实验装置.他在气垫导轨上安装了一个光电门B,滑块上固定一遮

(1)由图知第6条刻度线与主尺对齐,d=2mm+6×0.05mm=2.30mm;(2)实验时,将滑块从A位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门B的时间t,滑块经过光电门时的瞬时速度可近似认为

气垫导轨测重力加速度步骤

【实验内容与步骤】:一、气垫导轨的水平调节调节导轨水平的程度是做好实验的关键.如导轨上装有水平仪,可调节螺母观察水平仪显示状态.当导轨水平时,滑块在水平方向上所受的合外力为零,此时滑块静止,或者作匀速

在探究牛顿第二定律的实验中,使用气垫导轨的主要目的是(  )

在探究牛顿第二定律的传统实验装置中,我们需要抬高木板的一端,使得小车重力沿斜面得分力等于小车受到的摩擦力,即平衡小车受到的摩擦力.使用气垫导轨后,可以大大减小滑块与导轨之间的摩擦力.所以使用气垫导轨的

某同学为了测定气垫导轨上滑某同学为了测定气垫导轨上滑块的加速度,他在滑块上安装了宽度为2厘米的遮光板

然后他利用气垫导轨和数值毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门所用的时间为0刚进第二个门的时候的初速度V2跟刚进第一个门的初速度V1时间上相差了通过

利用气垫导轨,滑块,配重,光电计时器,挡光板,天平,弹簧设计一个实验

【实验题目】气垫导轨研究简谐运动的规律【实验目的】1.通过实验方法验证滑块运动是简谐运动.2.通过实验方法求两弹簧的等效弹性系数和等效质量.实验装置如图所示.说明:什么是两弹簧的等效弹性系数?说明:什

在气垫导轨上弹簧振子振动的研究实验中气垫导轨未调节水平对实验有何影响?

此时弹簧振子受重力作用,有无关因素干扰,无法得知准确结果

气垫导轨上验证动量守恒定律误差分析及结论讨论谢谢了,

看到您的问题将要被新提的问题从问题列表中挤出,问题无人回答过期后会被扣分并且悬赏分也将被没收!所以我给你提几条建议:一,您可以选择在正确的分类下去提问或者到与您问题相关专业网站论坛里去看看,这样知道你

物理实验-气垫导轨上测重力加速度的实验值

偏小气体的推动作用是很小的因为气体设计是垂直导轨向上推动当然由于制造误差难免产生平行力但对滑块的运动几乎不影响使导轨水平给滑块一个微小的速度最后它会慢停下这就说明推动力的影响肯定比空气阻力小因此实验值

是关于在气垫导轨上研究动量守恒和磁阻尼的

1.短好,因为阻力会减速2.对能量,电流方向等产生影响3.没有具体数据不好算

选修3—5的内容在水平气垫导轨上有两个静止的滑块A、B,给A一个初速度,使A与B发生正碰,碰撞后A的速度为0.5,B的速

0.5ma=1.5mb,动量守恒,A损失的速度提供给B了!再问:过程不知道。。再答:mav0=0.5mav0+1.5mbv0

(2013•淮安模拟)在水平放置的气垫导轨上,质量为0.4kg、速度为0.5m/s的滑块甲与质量为0.6kg、速度为0.

两滑块碰撞过程动量守恒,以两滑块组成的系统为研究对象,以甲的速度方向为正方向,碰撞后乙的速度变为0.2m/s,大于乙的初速度大小,说明乙碰撞后速度反向,由动量守恒定律得:m甲v甲-m乙v乙=m甲v甲′

物理实验:在气垫导轨上测即时速度和加速度中,如何把机电导轨调平

将物体放在导轨上,用手轻碰物体,如果物体匀速运动,即导轨水平.(好久没有看高中物理了,不知对否?)

(2005•淮安模拟)气垫导轨是常用的一种实验仪器.它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块

(1)因系统水平方向动量守恒即mAvA-mBVB=0,由于系统不受摩擦,故滑块在水平方向做匀速直线运动故有vA=L1t1,VB=L2t2,即mAL1t1-mBL2t2=0.所以还要测量的物理量是:B的