在加速行驶的火车上固定一斜面,斜面倾角为θ,当火车以加速度

（1）由逐差法公式得s2-s1=aT^2所以a=1.25*10^-3*10/0.05^2=5m/s^2再由滑动摩擦力公式得mgsinθ-μmgcosθ=ma所以μ=0.125(2)矩形像的长、宽之比为

以物品为参考系（水平方向）上述过程可看作初速度为0,以0.98m/s^2为加速度的匀加速运动由题火车加速度恰为0.1g由S'=1/2AT方所以相同时间（T）所求S与S'之比为加速度之比=1/10S=0

题一设斜面与M的动摩擦因素为μ,斜面倾角为α,重力加速度为g原图中,物体M的受力为：重力竖直向下,斜面对物体的支持力垂直于斜面向上,斜面对物体的摩擦力沿斜面向上.正交分解重力,得支持力N=Mgcosα

mgsin37°=ma得a=6

不知道是我没看懂你的式子还是我觉得你那个好像没什么道理似的.首先对物体进行受力分析1受到的力有:重力摩擦力支持力2重力支持力在水平方向上大小一样(因为物体在水平方向上没加速度所一受力平衡)3在竖直方向

设释放小球时火车的速度为v，根据h＝12gt2得，物体平抛运动的时间：t＝2hg=2×2.510=22s物体的水平位移为x1=vt．火车的位移x2=vt+12at2，则位移差△x=x2-x1=12at

你这题目的“最后10秒”,应是“最初1分钟里面的最后10秒”才能回答所提问题.t1＝1分钟（最初）＝60秒,t2＝10秒（最初1分钟内的最后10秒）S1＝540米设火车的加速度是a,最后10秒内的距离

未加F时，物体受重力、支持力和摩擦力，根据牛顿第二定律有：a=mgsinθ−μmgcosθm当施加F后，加速度a′=(mg+F)sinθ−μ(mg+f)cosθm，因为gsinθ＞μgcosθ，所以F

物体受到向上的加速度a把加速度分解成和支持力相同方向的acosθ和与摩擦力方向相等的asinθ再把重力分解成和支持力相同方反的mgcosθ和与摩擦力方向相反的mgsinθ然后用牛顿第二定理是的式子N-

火车匀加速加速度为a经过第一根路标的速度为v0经过12s到第二根路标运行100m经过200m到达第三根路标用时22s因为s=vot+1/2at^2得到100=vo*12+0.5a144(1)200=v

小球落地时间为0.5gt^2=h,t=根号（2h/g）=根号（0.5）秒,水平方向前进vt,火车前进vt+0.5at^2,所以相对位移为0.5at^2=0.25米即为答案.

受力分析,重力,摩擦力（要下滑的时候方向向上,要上滑的时候方向向下）,支持力.然后用正交分解法.水平方向合力=ma,竖值方向的合力如果向上,则上滑,竖直方向合力向下,则下滑.可以列出方程组,要知道详解

再问：基本是对的，漏了一个g，检查一下。再答：奥，是的，g漏掉了！再问：a0=g（sinβ-uconβ）/（usinβ+conβ）再答：是的

分两种状态讨论.第一种,30°时物体沿斜面匀速下滑.所以umgsin60°=mgsin30°所以u=1/根号3第二种,α时物体沿斜面匀速上滑.F分解成垂直与斜面和平行与斜面两个.F垂=FsinαF斜=

一：该运动是匀加速直线运动.将60秒（1分钟）分成6个时间段在这6个时间段的位移比是1:3:5：7：9;11540/(1+3+5+7+9+11)=15选D二;该运动也是匀加速直线运动.最终速度是V,要

a=mgsinα/m=gsinα（方向沿斜面向下）vt^2-v0^2=2as∴s=（vt^2-v0^2)/(2a)=(0-v0^2)/(-2gsinα)=v0^2/(2gsinα)

匀速下滑时斜面体与水平面之间无摩擦.（对木块与斜面体用整体法）再问：求详解再答：对整体来说，水平方向无加速度，即外力之和为零，故摩擦力为零。再问：那么若是加速下滑是否可以理解为水平方向上有朝一个方向的

首先,木块移动过程中,自然会受到斜面的摩擦力,方向沿斜面向上.力的作用是相互的知道吧,so,斜面受到木块的摩擦力Ff2,大小相等,方向沿斜面向下.（我不知道你几年级,向量分解会了没有.不过我建议你不会

A、B对A的支持力竖直向上，A和B是一起沿着斜面下滑的，所以B对A的支持力与运动方向之间的夹角大于90°，所以B对A的支持力做负功，所以A错误．B、B对A的作用力包括B对A的支持力和摩擦力的作用，它们

火车以2m/s的加速度在平直轨道上加速行驶,火车以成为非惯性坐标,其上的物体物体,受牵连惯性力作用,它的大小等于非惯性坐标的加速度与物体质量的乘积,方向与非惯性坐标加速度方向相反,即图中的ma.物体水