发动机最低功率公式

P=UI功率的计算公式p=w/tp=UIP=I^2*RP=FvP=U^2/R功的计算公式:W=FsW=UItW=I^2*RtW=U^2*t/R1,两相家用电器功率的计算方法是:P=电流*电压*功率因素

P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m或者P=（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程,4冲程t=4,2冲程t=2

衡量航空用发动机用推力比较准确导弹考虑到自身的大小和使用范围采用火箭发动机发射后火箭发动机开始工作将导弹加速到3马赫或更高的速度火箭都自带氧化剂不需要吸入空气的但是燃料也消耗很快所以火箭发动机推力大燃

最大功率决定最大速度,0.8L发动机50KW就能达到100KM每小时；而最大扭矩则带来动力的强劲、提速的快慢.所以扭矩的参数对于消费者更重要.看看大巴、大货车、泥头车都是用的柴油发动机,原因就是扭矩比

肯定有这都是设计人员的事一般的人告诉你公式超级复杂

发动机的功率不能直接测出,是通过几个参数,计算后得到的.组成功率的参数是：1）压力P通过对气缸内气体膨胀状况多次繁杂的测量和对汽缸容积的测量,得出P-V图(是气缸压力P为纵坐标与汽缸容积V为横坐标组成

额定功率就是可以长时间工作的功率,铭牌上标记的一半是这个.最大功率就是最大输出的功率,额定功率基础上允许超负荷的功率.最大功率>额定功率

额定功率就是发动机在额定转速下的功率输出也就是我们常说的最大功率

这个问题比较复杂,简单说几句：\x0d发动机功率通常用千瓦（Kw）表示,有时也用马力(Ps）来表示.马力是功率的一种不同表示形式,其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）.功率的

这里的功率不能用物体通过做功完成位移来理解.发动机做功是对外输出能量,功率则是快慢,也就是说这里的功率是指发动机对外输出能量的快慢.发动机输出的能量使汽车产生位移但是不全部用于.再问：输出的功率是指什

CV是意大利的一个功率单位:其与KW的换算关系为:1CV=75kgf*m/s=75*9.80665N*m/s=0.73549875kW1kW=1/0.73549875CV=1.359621617CV

发动机的实际功率是指发动机在实际工作中去掉一切消耗功率的附件如风扇、发电机、空滤等在发动机飞轮上测量的功率.而发动机实际净功率功率一般指发动机在附带相关附件后测量的发动机轴端输出功率.发动机所做的功一

发动机功率是根据发动机扭矩和转速算出来的,与两者的乘积成正比.当两者乘积最大时,即可得到发动机最大功率.扭矩在中间转速（常见柴油机为1500-3000转/分,汽油机为2000-4000转/分）达到峰值

汽车功率是额定值不会变化,从生产汽车发动机的时候人家就是规定了的.比如你开电动车上坡,油门踩到低（即功率不变）,会觉得车走的很慢,原因是通过减小速度,来获得更大的牵引力.

发动机净功率就是厂家标称的发动机功率,它指发动机自身产生的最大功率,但需要驱动汽车的话还要克服变速器、传动机构等重量后才能传递到车轮上,被称为轮上功率,这个才是车子真正能使用的力量.

不好算!油耗跟发动机功率无关相对来说A级的韩系车,日系车功率较高,欧美系的车功率就低.但是油耗还是高!功率受车重,发动机技术,各项调教有关的!

多大的飞机,什么用途,这些都会影响.麻烦采纳,谢谢!

不能算出来的,只有通过实际的测量才能知道它的最大扭力区与最高转速以及最高效率.

解题思路：根据功率分析求解解题过程：见附件最终答案：略

理论上发动机扭矩越大越好,因为扭矩大说明加速强劲,同时抓地力强也就是爬坡能力大,但同时大扭矩同时伴随大油耗,看一部车子发动机好坏重要指标是发动机扭矩,一般是几千转多少牛每米,看它的扭矩图可以看出,在低