发动机和发电机速比怎么算-搜答案-智慧作业帮

一般噪音是计算的单位是分贝DB一般测算是距离柴油机7米的地方用分贝仪测量即可,一般开放式柴油机的噪音为小于110分贝

减速机的速比就是所配电机的转速除以减速机端的转速.

减速比：输入转速与输出转速之比.按照你的条件算出是14,速比应该是11,每分钟127转,速比要是17,转速是82转.（没有14的速比）

相乘啊,怎么可能相加再问：那我换成发士特85e，一档速比10.5拉同样的重量上坡会差多少？

我那台就是15匹的柴油机配10kw发电机.通常动力要达到1.2倍左右.

没事不要跟交警顶,跟交警顶就是找麻烦,就算你推个自行车,他都会把你扣了,交警只要拦住了,你必须要好声说话,语气千万别大,交警说什么就是什么,装可怜点,这样应该会没事了.你只要大声说一句,那就完了,除非

发电量取决于用电量,而不是转速.发电机通过皮带永远跟着发动机一起转,它不能自己决定转速.但是它有个调节器,发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器.调节器随时监测,并维持着输出电压,通过调节线圈的励磁电流来

直流电动机：指额定转速下的输出功率,表述为转速与扭矩的乘积；直流发电机：额定输出电压下输出功率的大小,表述为输出电压与电流的乘积.

第一问：视在功率＝550/0.9＝611.111(KVA),则无功功率＝根号下（611.111^2－550^2)=266.38(千乏）第二问：由第一问的电流和功率关系可求出900A时的视在功率＝611

减速比：15.75*(18/24)=11.8,减速机输出转速为970/11.8＝82.1（rpm）.

因为发电机发电需要转速、发电也要产生阻力,采用对等功率的发动机,是使二者相互配合,这样最佳

相对而言,发电机是负载,发动机是动力.发动机的动力不能远距离传输,而动力经发电机转换成电能可作远距离传送.

应该先有电动机后有发电机：1821年,丹麦物理学家奥斯特发现了电流的磁效应：通电导线在磁场中会运动.这为电动机的发明提供了理论基础.奥斯特的实验装置被看成是最原始的电动机.电流的磁效应规律发现十年后的

I=P/(√3Ucosφ)电流=功率(瓦)/(√3*400(伏)*0.8).简算公式为：I（A）=机组额定功率（KW）*1.810、柴油发电机组产品形式有：开放式发电机组、防音箱发电机组、防雨罩发电机

速比（speedratio）指汽车驱动桥中主降低速度器的齿轮速比,它等于传动轴的扭转角速度比上车桥半轴的扭转角速度,也等于它们的转速之比.当采用机械降低速度器时,咱们将马达的额定转速nN（r/min）

如果是4.11的后桥速比的话,传动轴转4.11圈,后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动,也就是两个后轮要同步旋转,否则测出来是不准的.严格的速比计算应该是盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速

当然有区别了.我给你说的通俗的点吧发电机,是发“电”的.发动机,是发“动”的.汽车想走就要“动”,谁来叫车动呢?是发动机.发动机要想运转就要电,谁来提供?发电机.

一个个都不知道汽车发电机的工作原理也出来瞎说发电机大致分为两种一种是激磁的一种是永磁的大多数汽车都是用激磁的发电机永磁的发电机是转就发电激磁的就不是了激磁的发电机是要有条件的需要先给发电机供电使发电机

i=n1/n2

先计算滚筒转速N=60X1000XV/3.14/DD：mmv:m/s则N=60X1000X37/60/3.14/112=105r/min电机到滚筒的速比为i=1400/105=13.33接下来的方案要