卧镗X正负报警

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/23 12:01:16
广数数控车床驱动器X轴报警,显示X轴未准备就绪421什么意思

问题补充:请高手分析看是什么原因,有朋友告诉我是Z轴电机卡死,电机我以有没有用冷却液,系统报422,看下电箱里驱动器有没有带电,如果没电,你

GSK927TE II 数控车床 Z轴和X轴负向报警,行程限位开关报警 该怎么解决?

既然正常的解决方法不可以解除,你可以选择短接线路,可以选择把限位开关拆掉,先解决报警,然后在装上再问:哥们,把电话号码告诉我下,我明天弄,如果弄不起来给你打电话,可以吗!再答:13812511095

英文翻译:报警

报警[bàojǐng]基本翻译reporttothepolicegiveanalarm

数控车床X Z轴正负方向同时报警超程,怎么办

测行程极限开关电平,发现由I/0板提供的PC24V为OV.查该板1.6A快速保险丝,熔断,导致各轴正负端行程开关的输出均为低电平,被NC系统误判“超程”.更换保险丝,报警消失.可以试一下

正负数(正负数)

解题思路:正负数解题过程:varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.php

数控车床X轴不能回零,超程后报警显示000

把快速调低,将X轴移动到最中心刀杆头过卡盘在回零先回X在回Z

已知根号x的平方根是正负3,求x

√x的平方根是正负3所以√x=(正负3)^2=9所以x=9^2=81

FANUC-oi-MD系统,X轴436报警怎么处理.现象:436报警.每次报警位置轴在+软限位附近,谢谢 .

436软过热继电器(OVC),空载用手摇到该位置看一下负载是否变大,如果负载过大可能是以前撞车等造成的,1320号参数的报警轴行程减一点,把这点各过去

什么正负数的1、x

对我来说是比较怀旧的题目了1、选D2、相反数3、0a为0,b为-3.因为a的平方大于等于0,|b+3|也大于等于0,相加后仍然大于等于0.要使和为0,只能是两项同时为0.即a为0,b为-3.所以ab=

数控车床X轴驱动器报警,快帮我!

如果电路没有问题的话应该是板子烧了.1、查X轴驱动器输入电压有无,特别是驱动器下面那两根电源线,没有的话查从隔离变压器出来的电源线和接头.2、有220V电压的话,拆开驱动器查下面板子给上面的板子提供5

广数980TD运控报警421 x轴驱动器未准备就绪 怎么处理

重新对刀呗,这个原因我也遇到过,出现这种情况所有刀具的X轴都必须重新对刀,否则就会撞车,有可能是床头箱的电机线松了或是进水了之类的.

英制尺寸未注公差:三位小数公差取正负.005,两位小数公差取正负.010,X/X取正负1/64,角度公差正负1°.其中的

如果图纸中有英制表示的尺寸,比如1/2,3/4之类的公差就是1/64英寸.分数表示的英寸尺寸

我的GSK928TEⅡ数控机床在x轴负方向移动时碰到的限位开关 负位超程报警

限位开关或限位开关撞块在各轴的滑板上.在x轴负方向移动时碰到的限位开关负位超程报警之后按了复位键无效关机重启后还是有报警但是可以手动在XY轴的正方向上移动已经脱离了限位开关但还是有报警的提示是怎么么回

广数数控车床驱动器X轴报警

首先检查下是不是超程,在个就是检查驱动电机和驱动线路.

发那科系统数控车床的X轴出现436软件热保护(ovc)报警如何处理

检查看看面板操作箱里面的CPU散热风扇有没有灰尘卡住不转,还有后面变频器的风扇也检查看看,我们的设备拆开看里面有好多灰尘的,要定期检查!再问:谢谢您的回答再答:会不会负载太大了?还是电机里面的轴承有问

如图所示的电路图一个应用“非”门构成一个简易火警报警电路,则图中X框,Y框中应是(  )

由图可知,D点接地,电势为0.当温度较低时,由于Y的电阻非常大,A点的电势接近5V,非门的输入端为高电势,因此非门的输出端为低电势,蜂呜器两端没有电压,蜂鸣器不报警.当火警发生时,温度升高导致Y的阻值

X-T图像的斜率表的正负表示什么

正的表示物体运动方向与规定的正方向相同.负的表示物体运动方向与规定的正方向相反.即表示运动方向的.

x加1的平方根是正负a

x+1=a平方x=a平方-1