刹车距离的物理题

S=v初t+(at^2)/2------①(t^2表示t的平方),v末=v初+at-v末^2-v初^2=2aS第一个公式可以直接用,也可以这么认为：刹车后,速度减为零.因此可以认为是反方向的匀加速直线

对于上述刹车系统咨询,无论在什么路面带abs的都要安全,不易发生刹偏现象,技术性解释如下：轮胎纵向附着系数在滑动率=20%左右达最大值,在车轮抱死时附着系数反而有所降低.另外,侧向附着系数在纯滚动时最

制动距离跟车型有着“本质”的区别,换句话就是高中抵挡的车从刹车到车身设计有着“根本”的区别.

v=根号下（254SX）这是理论估算公式,忽略了制动力增长时间以及制动协调时间,S为制动印迹长度（单位m）,V为速度（单位km/h）,估算速度的准确度与X有明显关系.

成正比

不同车型在不同速度时的刹车距离是不一样的,一般以车辆时速一百公里时紧急制动来计算某种车辆的刹车距离,检验刹车性能.在上述情况下,能低于40米是好车.

我感觉是的!自动档没有离合自动档车刹车时是直接踩刹车的引擎直接带动轮子转动中刹车的是有动力的刹车手动档车有离合手动档车刹车时踩离合和刹车离合器分离轮子和引擎之间没有动力传输轮子动力变小所以是无动力刹车

刹车时的加速度是－10.第二秒末速度就是0了.其它管他做什么.肯定是0题干写得不全.所以人都只能猜答案.做理科题还是认真看条件.要不然这扣一点那扣一点还考什么试了

应当是磨擦力所作的功等于车的动能,即FS=Mv^2/2,F=Mgf,f=轮胎与地面的磨擦系数可取为1,即MgS=Mv^2/2或gS=v^2/2,则S=v^2/2g(v为车速g=9.8)

这要看你的负载的重量了,如果是铸铁与合金的刹车,刹车距离会相应短些,如果是用高分子材料与普通刹车盘刹车距离就会长百分之30左右,你可以用转数表测量一下刹车后的圈数然后计算周长即可.愚见.

∵s=0.002v2-0.01v，刹车时的速度v分别是10km/h，60km/h，∴当v1=10km/h，则s=0.002×102-0.01×10=0.2-0.1=0.1（m），当v2=60km/h，

向后啊,他是在刹车,就是不刹车无动力溜车的状态下摩擦力都是向后的!更不用说是在刹车状态下了,只要不是有向前的动力加在车轮上车轮的摩擦力都是向后的!你是上高中吗?这类的题如果我没记错课本也没有改版的话在

有关因素：1,刹车本身的性能2,地面状况3,人的反应速度4,车子的行进速度一般在高速公路上的刹车距离是：如果你以40公里/小时的速度行驶,你必须与其他车保持16米距离.如果你以50公里/小时的速度行驶

车受阻力：f=μmg.是f使力产生减速度.所以,f=ma.所以有,μmg.μmg=ma.即a=μg.由V^2=2as得,V＝√2as=√2μgs=√2*0.5*10*7=√70=8.36m/s=30.

看到闪电的时候开始计时,到听到雷声的时候停表,计到的时间是t秒,距离是t*340,单位是米公式是声音在空气中传播的速度=340米/秒

设该车速度为x则s=0.01x+0.002x^2=46.5两边同乘以1000并且都除以2得5x+x^2=23250即x^2+5x+2.5^2=23250+2.5^2(x+2.5)^2=152.5^2x

理论上来说：当汽车刹车轮胎抱死时,汽车刹车距离与质量无关因为从能量守恒可以得到摩擦力对物体做的功等于物体动能的变化量：Fns=1/2mu(平方）其中F是车对地面的压力,n是车跟地面的摩擦系数,s是刹车

刹车的原理是刹车片和刹车盘的摩擦所形成的刹车力,是跟刹车片磨擦系数和刹车盘的大小有关,和轮胎可以承受的force（力）也有关,和地面情况有关,最大跟车的重量是没有关系的.刹车减速度a＝F/m在刹车力F

单纯从汽车刹车性能的角度,要知道汽车的牌子、型号,单位速度刹车距离才能算出.不同汽车刹车性能不同,刹车距离也不一样.空载与重载刹车距离也不一样

如果车辆不失稳还是踩一脚的刹车距离短点连续踩只有避免车失控的用处刹车距离反而会增加