刚换的电动车电瓶没多久,怎么冲不进电还发热是怎么回事

铅酸电池随着气温的降低容量随之降低.所以会出现冬季电动车续行里程下降的现象.这是铅酸电池的特性基本没有好的方法可以解决.随着春季的来临气温回升电池的容量也就随之回升了.不过可以适当注意给电池保温.在充

两个12V15AH的电池并联是12V30AH串联是24V15AH理论值是对的.实际使用时,略有差异.

不一定啊看你电瓶好不好了我家的用了好几年呢看你车程多少会不会比较费电瓶一般一年肯定能用的

没什么大问题,是电量显示表老了,要是维修的话就需要更换仪表总成,没必要

电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能.通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池.即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池.目前市面上电瓶品牌做的比较好的品牌

电动车电瓶一般的是缺水硫化,应该先加补充液,然后进行脉冲谐振电流修复,如果没有修复仪,也可以用充电机进行3冲2放,也会有效果,但是这只是针对硫化的电瓶,如果电瓶断格,那就只有换单格了.

行业内这叫“热失控”,一般是由于以下原因：充电器输出电压过高；电池缺水；电池损坏；充电环境温度过高.使用时间超过一年,又没有加水的电池经常出现这现象,你的充电器输出电压可能偏高.

你考虑得很对,电瓶容量和尺寸成正比,原来的电瓶盒肯定是装不下了

不需要放完,第一次充电也是冲到变灯就结束.电动车电瓶没有记忆效应.

看你买的电瓶大小和骑行里程来说,电瓶按电压分36V,48V,64V,72V,按电流强度分12A,14A,20A几种,骑行里程要看你的使用频率及骑行的环境来说,如果坡比较多的话电用的很快,电瓶也就坏的快

我觉得还是电瓶的可能性大些.因为电瓶在半年之内坏了,直接就更换新电瓶,根本不必要激活和翻新的{其实激活翻新都是哄人的.根本就不管用}!你再次找售后的时候,才给你更换新的,我觉得新电瓶的可能性不大,可能

1.电瓶容量变小,虽然放电正常,电瓶寿命2年（保养好的前提）2.刹车不回位,也许是轻微的……3.轴承等滚动装置不理想,也就是有损坏的可能或润滑不足……4.用电设备有自动放电现象……比如短路或搭铁5.电

尊敬的绿源电动车用户：第一次充电一般在8-12小时左右,当充电指示灯转绿即可拔掉电源.在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,根据您平时使用频率及行驶里程情况,一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平

一般可以使用很多年的,价格也不贵,其实这都不算什么问题.给你说说保养吧.　　电动车电池保养六技巧　　技巧一严禁存放时亏电　　蓄电池在存放时严禁处于亏电状态.亏电状态是指电池使用后没有及时充电.在亏电状

N是正,L是负

买电动车最好买个国产发动机的就行,我买的捷安特电动车是三洋电动机的,用了两年零七个月,发动机就坏了,还不能修理,必须换发动机,修理也贵,国产的跑得快,真坏了修理也便宜,问清楚他的保修期是几年的,越长越

现在一般的电动车电瓶的寿命是一年多,尽量选名牌厂家的产品,去正规商店购买,避免买到翻新电瓶.其实只要是新电瓶就都差不多,关键是以后的使用要注意点,才能延长使用寿命.以下是电瓶的一些保养方法:1、电瓶在

做耐久试验,冲足了电带上人一直跑：现在一般的电动车电瓶的寿命是一年多,尽量选名牌厂家的产品,去正规商店购买,避免买到翻新电瓶.其实只要是新电瓶就都差不多,关键是以后的使用要注意点,才能延长使用寿命.以

电池的红色极注是正极,黑色的是负极,蓄电池在电池盒里是串联的,就是说一个电池的正极连另一个电池的负极,照这样连法,最后会剩下一正一负两条引出线,接电池放电端口,注意要一一对应起来,一般左正右负,连接是

看你滴电机耗电阻电池A数除以电阻就是里程.比方电阻是0.8电池是12A就是1.5个小时在乘小时20公里就是30公里.