作业帮六缸发动机的做功顺序表,各个曲轴角度
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/10 05:45:13
1-5-3-62-4
首先要确定该发动机是2冲程还是4冲程发动机其实你可以把他当做1个缸的不同角度来分析,对2冲程来说,5缸在上止点前60度,1缸在上止点前120度,4缸在下止点,2缸在下止点后60度,6缸在下止点后120
做功顺序是1-5-3-6-2-4的6缸发动机在一缸压缩上止点时,其它缸的位置：(1缸）压缩行程终了,做功行程开始【进气门关】【排气门关】(2缸）排气行程开始距上止点120度（排气门开）【进气门关】(3
奥迪没有5缸发动机,你自己造的?再问：不是我造的，书上造的再答：你书有问题，5缸发动机根本不可能工作
左从前向后246右从前向后135点火顺序看什么车,一般是1－4－5－2－3－6.如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2.
一、名词解释（因不好排,故未作出解释）1、上止点:活塞在气缸内作往复直线运动时,活塞向上(下)运动到最高(低)位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远(近)的极限位置,称为上(下)止点2.活塞行程:活塞从
多数是1、5、3、6、2、4的点火顺序.也有1、4、2、6、3、5、的.
法国国名来源于公元4～5世纪自莱茵河东岸入侵的一个日耳曼蛮族——法兰克人；法兰西意即法兰克人的王国.严格地说,法国立国应从公元843年查理曼帝国分裂后算起.史前与高卢时期(公元5世纪以前)罗马人曾在高
四冲程吸气---压缩----做功-----排气不过点火顺序要看你是什么发动机了
你好1、3、4、2或1、2、4、3,一般发动机顺转为1、3、4、2逆转为1、2、4、3.这是常用的
四缸机,1-3-4-2!V型6缸,1-2-3-4-5-6,或1－6－5－4－3－2,1－4－5－2－3－6!直6缸1-5-3-6-2-4!
这个视频,从第4'50秒开始看,你就明白了.
由曲轴结构和发动机冲程顺序决定.如果1234顺序的话,曲轴就要设计成上下上下的形式,这样会产生偏振,整个发动机的运转就不平衡.为了保持曲轴运转平衡,曲轴要做成对称的形式,活塞位置即上下下上的形式.再考
是这意思吗?720°-180°-360°-540°3-排气-进气-压缩-做功6-做功-排气-进气-压缩2-压缩-做功-排气-进气4-进气-压缩-做功-排气1-排气-进气-压缩-做功5-做功-排气-进气
1.四冲程发动机的发火间隔角等于：720°/缸数、所以6缸的是120°,即发动机每转120度一个缸做功.2.因为1、6缸间隔360°（可根据发火顺序和发火间隔角计算,即空间上曲拐方向相同）,1缸在压缩
各厂家的调校不同,做工顺序的安排主要是考虑发动机做工时候的稳定性再问：皮带都是顺时针转吗再答：是的，反正我目前没见过也没听说过车上的发动机有逆时针转的
1、3、4、2,或1、2、4、3,不像六缸发动机,铁定的：1、5、3、6、2、4.
气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承的载荷,同时避免可能发生的进气重叠现象.作功间隔应力求均匀,也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转
没有这种的布置方式的,这样的布置方式会导致发动机震动,做功不均衡,意义不大,四缸发动机的发火顺序都是1-3-4-2的,1、4缸对称.2、3缸对称.像您说的这种布置方式,点火顺序就是1-2-3-4,曲轴
上古夏商西周东周（春秋、战国）秦汉三国（魏蜀吴）晋（东晋西晋）十六国【汉(前赵)、成(成汉)、前凉、后赵(魏)、前燕、前秦、后燕、后秦、西秦、后凉、南凉、北凉、南燕、西凉、北燕、夏等国,另有西燕、冉魏