交流电路功率因数等于

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 01:18:30
在感性负载的交流电路中利用并联电容器来提高功率因数,负载的功率有什么变化?

负载的功率不会变化,只是总的输入电流会降低.提高了电路的功率因数而已.用得比不并电容更少的电能.

在交流电路中电容与电阻电感并联在电路中,知道电压、电流、功率因数、频率.求电容的容抗

知道电压电流可以求出视在容量S;知道功率因数,可以求出无功容量;根据无功容量可以算出电抗值(容抗和感抗并联值),但是要计算出容抗,还缺少条件.

功率因数角+30等于功率因数多少

功率因数为cosφ,φ=+30°,cosφ=0.5.

阻值为6Ω的电阻与容抗为8Ω的电容串联后接在交流电路中,功率因数为

总阻抗X=根号(6平方+8平方)=10电压U,电流=U/10视载功率=U平方/10有功功率=(U/10)平方*6功率因数=有功功率/视载功率=0.6

10、如图1正弦交流电路中,IC=8A,IL=10A,电路功率因数为1,总电流有效值I为  &nbs

6A再答:对吗?再问:对啊。怎么算的再答:因为功率因素为1可推出阻抗角为0从而整个电路呈阻性,因此总电压和总电流同向,再根据相量图求解。再答:懂了吗?再问:谢谢。懂了

图示正弦交流电路中,R=XL=10Ω,欲使电路的功率因数λ=1,则XC为( )

欲使电路的功率因数λ=1,必须使经过电容C的电流和经过电感L的电流值相同,即IC=IL.电容电路和电感和电阻的串联电路并联,并联电路电压相等,先计算出电感和电阻的串联电路的总阻抗,Z=√R平方+(XL

在交流电路中,电容与电感和可变电阻并联,当电阻变化时,电压、电流、电路中功率因数的变化情况?

当电阻往小方向滑动时,阻性电流减小,功率因数减小.当电阻向大方向滑动时,阻性分量增大,功率因数增加.再问:能说的再详细一些吗,最好借用公式说明一下再答:因为在简单,用公式说反而更复杂。C并联在电源上无

交流电路的阻抗等于电阻与电抗之和 是错是对

电阻是复数阻抗的实数部分,电抗是复数阻抗的虚数部分,电阻+j×电抗即阻抗,所以上述“之和”这一说法不准确.不对.

交流电路中功率因数的表达方式是

表达式是:功率因数=有功功率/视在功率.表示用电设备的用电效率,供电局希望功率因数越高越好,这样电网效率高,安全性号.在交流电路中,因非线性用电设备增加,功率因数受到谐波的影响较大:摘录公司教材如下:

在交流电路中,负载的功率因数决定于电路什么?

交流电路中,负载的功率因数主要取决于负载性质.当负载是纯电阻性质时,负载电流和负载电压是同方向的,功率因数为1;当负载是感性(电动机,空载变压器等)电流滞后电压一个角度,而容性负载(电容器,空载线路、

功率因数调整电费是不是就等于功率因数罚款,两者是什么关系

功率因数,是考核用电设备的用电效率的数据,供电局可不希望用户的用电效率太低,那样的话,就会占用较多的电网容量,降低电网的营运效率.所以,电力公司要求用户的功率因数必须达到规定值.达不到,就收取功率因数

功率因数是等于有功电量除以无功电量吗? 功率因数=有功电量/无功电量.?

错.功率因数=有功功率/视在功率,视在功率平方=有功功率平方+无功功率平方.

交流电路中,分别用P,Q,S表示有功功率,无功功率和视在功率,而功率因数则等于?

简单点说有功功率:实际用于设备运转的能量.无功功率:在传输过程中各种损耗的能量.视在功率:电流与电压的乘积就是视在功率,他不考虑损耗等.有功功率越大,无功功率越小,越好.

正弦交流电路中,R=XL=10Ω,欲使电路的功率因数λ=1,则XC为( )

XC=10Ω,电抗Z=R+(XL-XC),功率因数λ=1就是纯电阻电路,即XL-XC=0

三相交流电路总功率等于相功率的多少倍

平衡负载时,三相交流电路总功率等于相功率的3倍非平衡负载时,三相交流电路总功率等于三相功率的和

常用提高正玹交流电路的功率因数的方法是什么

安装功无功补偿装置(成本低,功能单一)或有源无功发生装置

一阻值为3欧姆,感抗为4欧姆,的电感线圈接在交流电路中,其功率因数为?

这个矢量刚好形成三边为3,4,5的三角形,所功率因数COS的值0.6,即功率因数3/5=0.6.再问:能不能讲清楚点啊?谢谢再答:电路电阻为3+4j,画到坐标轴上实部为3,虚部为4,则这个矢量和X轴的

交流电路中功率因数可以等于1吗?可以的话什么情况?

绝不可能,而且要杜绝.等于1的情况就是电感阻抗与电容阻抗相等,那样电路中会发生振荡,局部电流变得无穷大,并且都是内部循环,输出几乎为0,反而对电路很不利.把电路功率因数定在最高0.8是通过N次安全试验