中职电阻等于电动势除以满偏电流
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 05:07:48
Currentequaltovoltagedividedbytheresistance
二者没有什么区别,都适用于纯电阻电路,只不过在串联电路我们通常利用P=I^2R,而P=U^2/R常常用于并联电路或求电路的总功率时用,其原因是串联电流保持不变,而后者则是电压不变,.用不变的量来表示变
老师有说过哦..R=U/I这个是属于定义式.也就是说..只能单单算出电阻R的数据而已..要是有选择题说,R和电压U成正比,和电流I成反比.这种说法就是错的啦.因为电阻R是由电阻器本身属性决定的咯..这
这是焦耳的贡献,焦耳通过大量实验测定,电做功与电流的平方成正比,与电阻成正比,与时间成正比,即:W∝I²W∝RW∝tW=KI²Rt根据欧姆定律,在纯电阻电路中,U=IR则:W=KU
电流大,内部发热更多,温度升高,内阻变大,内部电压变大,外电压减小(不是电动势)
可以用公式证明假设电路中只有电源、电压表、电流表、滑动变阻器和定值电阻(开关导线什么的都可以无视掉),且电源内阻忽略,电压电流表均为理想电表(电流表无内阻,电压表内阻无穷大),定值电阻阻值不受温度影响
这个等号要在纯电阻电路中才适合,就是说电流做功全部用来发热,也即电流全部转化为内能.转化为其它形式的能量时不适应,像发动机一类的电器,有一部分电流转化为,所以电动机不能使用此公式.一段导体接在电源上就
不考虑电源内阻的话是这样等于电源电压除以外电路的总电阻
1、R+r=E/IR+0.1=2/0.5R=3.9欧姆2、10秒内蓄电池输出电能即10s内电流在外电路中做的功.W=I^2*R*t=0.5^2*3.9^10=9.75j亲,请不要忘记及时采纳.有问题另
R=(E-U)/I=4欧
这时,电流是变化的,公式为U=L*di/dt
1.首先串联电路的电阻处处相等是由电流的连续性的决定的,因为常见的三元件电阻电感电容没有一个器件把电子给”吃掉“的.所以必然是处处相等的.2.你追问的问题部队,电感也会有电压降,可以写作L*dI/dt
电压除以电阻
考虑一下电池或者电源的内阻
LZ说的计算方法只适用于线性元件,即电阻不改变的元件,如定值电组,如果是小灯泡这类的非线性元件,则应用两端的总点压除以经过用电器的总电流得到电阻…至于原因就是欧姆定律:I=U/R
电压除以电阻等于电流.这个换算对I=U/R
p功率U电压I电流m相数单相p=UII=P/U多相P=mUII=P/(mU)(简化不考虑有功率因数,接法)
这个等号要在纯电阻电路中才适合,就是说电流做功全部用来发热,也即电流全部转化为内能.转化为其它形式的能量时不适应,像发动机一类的电器,有一部分电流转化为机械能,所以电动机不能使用此公式.
让这个电池在一个小时就把电完全放完,必须要知道这个电池的容(电)量Q,也就是它是多少A.h的.楼主描述的“一个5V,输出电流是10000MA的电池……”可能有误,电池没有输出电流这个指标的,极可能那个