一艘货船从大海驶入长江后,轮船所受浮力是变大还是变小.为什么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 13:00:36
1.一艘轮船从大海驶入江河,则下列说法正确的是( )

1,答案选D;因为船飘在水面上在垂直方向上受力平衡,无论在大海还是江河,船收到的浮力总是等于mg;又因为海水的密度大于江河的密度,所以船在大海没入水的高度比在江河中小,所以选D.2,答案是不相等,在海

一艘轮船从长江驶入东海,它受到的浮力是否变化?为什么?

答:受到的浮力不变;因为轮船从长江驶入东海,轮船始终漂浮,即F浮=G,所以轮船受到长江水和海水的浮力都等于轮船受到的重力G,即所受浮力不变.

一艘轮船从东海驶入长江后,它所受到的浮力

V的意思是浸入水中部分的体积,或者排除的水的体积.F=ρ液vg,在海和江里的V不同.不信你刻一条线试试

一艘轮船从东海驶入长江、浮力 变化情况

一楼错误.浮力=重力重力不变所以浮力不变再答:除非是沉的再问:我在百度上看到的答案是无法确定为什么再答:哪里有的事我初三我会不知道

一艘轮船从长江驶入大海,它受到的浮力会怎样变化?

你的判断是正确的,应该是船受的浮力不变.在海水里,海水的密度比较大,只要排开比较少的海水就可以获得和船重一样的浮力,因此在海里,船比在长江里面浮起了一些.排开的海水比较少.

轮船从长江驶入大海时,船的吃水深度会增加?

F浮不变,海水密度比长江水大,由于F浮=G排=密度*g*V,而V=Sh,V减小,S不变,故h减小,所以错误

一艘轮船从长江驶入海里,下列说法中正确的是( )

选B轮船浮在水面,浮力等于重力,因而浮力不变因为海水密度大于江水,因此排开海水的体积减小.

一艘轮船从长江驶入大海,浮力的变化情况.

1、海水的密度比江水的密度大,同样大的体积所受的浮力更大,因此,船身在海水下面的体积减小.2、潜水艇从长江驶入大海,浮力是变大了如果潜水艇是浮在海面上的话,那么露出海面的部分更多了,这样在海面下的体积

轮船浮力问题..一艘轮船从长江驶入大海,浮力的变化.

老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下

一艘轮船从长江驶入东海,它受到的浮力将如何变化?

刚入海的时候因为ρ变大了,所以浮力变大;浮力变大的后果是造成船在水中的体积减小,浮力也减小,最后和穿的重量一样.所以,只要船没沉,或者没飞起来~受到的浮力是先变大再变小,最终的浮力和原来一样

一艘轮船从大海驶入长江.按道理密度变小了.那浮力应该变小.船下沉.为么是浮力不变,船下沉一些

浮力不变因为始终是漂浮的所以浮力等于船的重力V排=F浮/(排开液体的密度×g)因为到长江之后密度变小所以排开液体体积变大所以下沉一些再问:浮力不是随密度的增大而增大,减小而减小吗?再答:始终是漂浮的呀

一艘轮船从长江驶入东海,浮力不变,排开液体的体积变小,

轮船从长江驶入东海,一直漂浮,浮力和重力相等,而重力不变,所以浮力大小不变.由F浮=p液gV排得V排=F浮/p液g,浮力相等时,V排与液体密度成反比,水到海水,密度变大,所以V排减小.

从长江驶入大海的轮船浮力怎么变化

浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问:答得很好,是

轮船从长江驶入大海时,船的排水量会减少吗

按照初高中物理书上面说的,会!实际上,因为船只为了保障航行的稳定,入海时一定会向泌水仓内蓄水,因此排水量一般不会发生变化.

一艘轮船从江河驶入大海后,受到的浮力如何变化?排开水的体积如何变化?

理论上一艘轮船从江河驶入大海后,受到的浮力不变,排开水的体积变小.

一艘轮船从大海驶入长江,则( )

D船受到的浮力不变,船体下沉一些浮力等于重力,不变;但是长江水的密度比大海的小,所以排出的水量变大,即下沉一些.

一艘轮船从大海驶入长江浮力不变,船体上浮一些还是下沉?

下沉.因为海水的密度比长江水的密度大.浮力不变的情况下,排出的海水体积比排出的长江水体积小.

1.一艘轮船从大海驶入长江,则( )

1.选c因为我们知道物体在漂浮状态下F=G所以无论是在长江还是大海,物体最终的状态都是漂浮的,所以在大海里和在长江里所受的浮力相等因为液体的密度*g*V排液=物体所受的浮力而这船在长江和海里受的浮力相

一艘轮船从海里驶入河里,

船处于平衡状态,重力总等于浮力,所以G=F浮,G为定值,F也为定值,进河后,p变小,所以V变大