一个泵驱动两个串联的液压缸,已知活塞直径D=90mm-搜答案-智慧作业帮

接好传感器电源,用两个继电器分别控制两个气缸

压力16兆帕时,油缸的推力是8吨.给4个油缸同时供油没问题,但如果想要4个油缸同步升降,还要加分流马达,或者分流阀,或者调速阀.再问：谢谢你，四个油缸是逐步完成工作顺序，而不是同步，还想请教一个问题，

根据绿色发光二极管的工作电压3.0－3.6V或1.9－2.5V、工作电流3－20mA或4－14mA,选择300－390欧的串联电阻比较合适.

最简单的用调速发来调速,达到一致.也可以用机械的方式把他们固定.但这些都不是最好的,有很多先进的方法,还是需要比例阀或伺服系统

两个灯泡的电流是一样的! 串联电路电流不变

理想状态当然是管道内各处压力都相等了,初中物理就学过的.无论并联多少缸,压力都是相同的,但是流量每个缸就会分开了.

1、能不能将LED的连接图整理出来?2、能够看到电源IC的型号吗?最好也能够描述出来.3、是否万用表档位选择不当导致显示有误?再问：电源我打开看了，里面的元器件有一个红色的电容，还有两个电解电容，还有

这个有好多问题都有可能造成这种情况,给你列举几个,你逐一排查一下吧.第一：活塞与缸筒公差配合太紧或前盖与活塞杆配合太紧,有可能是液压油里面进去杂质造成的,因为你以前用的时候肯定没问题,使用一段时间后出

1)如果只是两个电容器串联,没有负载电压不变2）如果接入负载形成分压关系

个人觉的,首先要确认油缸受冲击的力有多大或者其范围多少波动,因为液压系统的压力由负载决定,得出液压系统的压力后就可以确定油缸的参数.如果没发预估冲击力的大小,建议适当加大油缸的缸径（前提对油缸的运动速

1如果两个油缸不是同时动作,用2个独立的换向阀即可.2如果工作台要求到位后保持不动,最好加一个液压锁.

如果是合理的“并联”使用,两个液压缸就比一个液压缸劲大.如果是“串联”使用,液压缸的劲就不会有任何的增大.

LED发光二极管的压降一般为1.5~2.0V,其工作电流一般取10~20mA为宜.20个需要电流400mA,电源电压两节1.5V=3V,R=3V/0.4A=7.5欧限流电阻.自己看看二极管参数算一下就

用我的初中物理计算方法来说,就是4.5V和12V使用时的电流I相同.电流=电压/电阻12个电阻并联,则电阻为R/12（设R是每个发光二极管的电阻）原来的电流=4.5/（R/12）换了之后,电流=12/

LED灯珠主要是工作在恒电流状态,你测量的是开路恒流源,所以电压就高.这样应该是正常的.

使用压力类别名称对应油缸7Mpa低压液压缸14Mpa中压液压缸CX,HO,RO系列21Mpa高压液压缸HRO系列常用计算公式：示意图计算公式推力：F1=A1×P1×Q(kgf)拉力：F2=A2×P2×

1）负载数值,两缸结构相同,得等式：P1*A1=F1+P2*A2,P2*A1‘=F2,其中A1=A1',F1=F2,代入数值,得P2=0.5MPA,F1=F2=P2*A1'=5000N运动速度：V1=

首先分析一下,第一个缸为普通活塞缸,第二个缸是差动连接.q1=A1*v1,q1=Q=25L/minv1=q1÷A1=（25*10^-3）m³/min÷【π(90*10^-3)²÷4

F=PS100000N=P*3.14*90*90/4因为串连的,所以再乘2P=32MPA25L*=3.14*90*90/4*SS=393MM/MIN

用同一个换向阀控制的2个油缸,通常是同步缸,也就是油缸尺寸完全相同,共同支撑一个负载,这种情况下,两个缸的受力情况相同,不会有一个油缸受力,液压油跑到另一个油缸的情况.如果必须用这种不科学的接法,可以