汽车在倾斜的拐弯的向心力怎么求啊
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/06 05:29:13
汽车在倾斜的拐弯的向心力怎么求啊
汽车在拐弯是的向心力怎么求啊.平面的拐弯时所需要的向心力是直接F=mrw²求吧.最大的向心力为车轮的最大静摩擦力.如果拐弯处是向内倾斜的呢?那样的话向心力应该是增大了吧?搞不懂.
汽车在拐弯是的向心力怎么求啊.平面的拐弯时所需要的向心力是直接F=mrw²求吧.最大的向心力为车轮的最大静摩擦力.如果拐弯处是向内倾斜的呢?那样的话向心力应该是增大了吧?搞不懂.
向心力只和汽车拐弯时的速率和半径有关,与汽车走在平面还是斜面上无关.只是,这个向心力的来源在不同的面上有不同,平面仅仅是摩擦力提供向心力,斜面可以由压力的水平分力提供部分或全部向心力.所以,高速公路拐弯时会设计斜面,这样汽车的通行更安全.当然,如果运气不好路向外倾斜,那压力的水平分力不但提供不了向心力,还会抵消部分地面的摩擦力,汽车侧翻或侧滑的可能性就很大了.
压力的水平分力与倾斜角度有关,当速率合适时,可以恰好提供向心力,这类题目常常考或稍有变化.
再问: 平面仅仅是摩擦力提供向心力,斜面可以由压力的水平分力提供部分或全部向心力。 是不是说斜面时候所能提供的最大的向心力是车子的最大静摩擦力加上倾斜是所增加的向心力是吗? 那个倾斜所增加的向心力是F=mg×tan@(@是倾斜角度) 也就是F(最大向心力)=mgu+mg×tan@(@是倾斜角度,,u是动摩擦因素) 是这样吗?
再答: 最大向心力里面的摩擦系数u还是静摩擦系数。其他都对。
压力的水平分力与倾斜角度有关,当速率合适时,可以恰好提供向心力,这类题目常常考或稍有变化.
再问: 平面仅仅是摩擦力提供向心力,斜面可以由压力的水平分力提供部分或全部向心力。 是不是说斜面时候所能提供的最大的向心力是车子的最大静摩擦力加上倾斜是所增加的向心力是吗? 那个倾斜所增加的向心力是F=mg×tan@(@是倾斜角度) 也就是F(最大向心力)=mgu+mg×tan@(@是倾斜角度,,u是动摩擦因素) 是这样吗?
再答: 最大向心力里面的摩擦系数u还是静摩擦系数。其他都对。
汽车拐弯的时候,和雪橇拐弯的时候,最大向心力是不是等于最大静摩擦?
汽车在倾斜的路面上拐弯,弯道的倾角为A,半径r,则汽车完全不靠摩擦力拐弯的速度?
汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道倾角为A,半径为r,若汽车质量为m,最大静摩擦力为f,那么,汽车安全行驶速度
汽车经常在倾斜的弯道上拐弯,若弯道的倾斜角为θ,弯道半径为r则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是多少
汽车在倾斜的路面拐弯,弯道倾角为a,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力过弯的速度为多少?如果受摩擦力
有关向心力的问题一辆汽车驶入半径为R的弯道,弯道倾斜一角度θ,车轮与路面之间的摩擦系数为μ,求汽车在路面上不作侧向滑动的
如图所示,汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是 ___ ,此时汽车的向心加
火车怎么拐弯的?
汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不考摩擦力转弯的速率是拜托各位了 3Q
在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低.如图所示,在某路段汽车向左拐弯,司机左侧的
在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低.在某段高速路段汽车向左拐弯,
汽车火车拐弯时的向心加速度?