在燃气轮机中,扩散燃烧与预混各有什么优缺点?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/26 09:09:20
在燃气轮机中,扩散燃烧与预混各有什么优缺点?
预混燃烧:燃料和空气预先以一定的比例混合,燃烧火焰温度低,但是燃烧不稳定.可以理解为缺氧燃烧.因此需要保留一定的 扩散燃烧 火焰,用以在低负荷时稳定燃烧.预混燃烧避开了NOX大量产生的温度点(大约1600度).从而能大幅度降低NOX产生.
扩散燃烧:燃料直接喷到空气中燃烧,可以理解为富氧燃烧,燃烧热量高,燃烧稳定,但是NOX会大量产生.
在低负荷时以扩散燃烧为主,两者都有;随着机组负荷的上升,两者的比例不断调整,最终形成以扩散燃烧为主的燃烧方式.
这种称呼应该是三菱的机组的..
再问: 最终形成以预混为主的燃烧吧?
再答: 是的,启动阶段结束后以预混燃烧为主,约占60%以上,但是两者在各个过程中的燃料配比和切换模式等具体信息属于三菱的秘密。无从知晓
再问: 这是分级燃烧技术,其他公司也有采用的。西门子的也有。启动的时候用预燃级是从稳定性没考虑吧。
再答: 都是DLN燃烧,名字不一样而已,原理和结构大同小异。不过可以细细研究一下GE,三菱,西门子的相同于不同。估计会受益匪浅
扩散燃烧:燃料直接喷到空气中燃烧,可以理解为富氧燃烧,燃烧热量高,燃烧稳定,但是NOX会大量产生.
在低负荷时以扩散燃烧为主,两者都有;随着机组负荷的上升,两者的比例不断调整,最终形成以扩散燃烧为主的燃烧方式.
这种称呼应该是三菱的机组的..
再问: 最终形成以预混为主的燃烧吧?
再答: 是的,启动阶段结束后以预混燃烧为主,约占60%以上,但是两者在各个过程中的燃料配比和切换模式等具体信息属于三菱的秘密。无从知晓
再问: 这是分级燃烧技术,其他公司也有采用的。西门子的也有。启动的时候用预燃级是从稳定性没考虑吧。
再答: 都是DLN燃烧,名字不一样而已,原理和结构大同小异。不过可以细细研究一下GE,三菱,西门子的相同于不同。估计会受益匪浅
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