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来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：语文作业 时间：2024/05/18 00:40:31
一篇说明文 五六百字的 写一座桥 一建筑什么的
解题思路： 老师提供的作文仅供参考。祝周末愉快，学习开心进步！
解题过程：
颐和园里的玉带桥
在风景秀丽的颐和园西堤上，有六座造型优美的石桥，象六条横跨水面的纽带，将整个西堤连为一体。这就是界湖、风、玉带、镜桥、练桥和柳桥。其中最负盛名的便是玉带桥。
玉带桥是自北向南数的第三座桥。它建于清朝，距今已有两百多年的历史。既是连接南北湖面、东西交通的要道，又是一座供人欣赏的艺术建筑。
玉带桥是一座高拱石桥，桥身高高隆起，桥高10米。正面望去，好象一驾通天石梯。玉带桥只有一个很大的桥洞，是规则的半圆形。远远望去，与水面的倒影，形成一个整圆，很象水面上托起的一轮明月，又似一条锦带，被微风吹起，飘浮在水面上，故得名“玉带桥”。玉带桥全长27?7米，桥头宽13?5米。桥顶宽2米，由15块 汉白玉拼成。桥栏也是由汉白玉雕成，其他部分是青石砌成。桥栏上共有六十个望柱，每个望柱上都在精细的图案。五层祥云，云间有一对仙鹤翩翩起舞，一只引颈长鸣，一只回首顾盼。形象逼真、传神，真可谓巧夺天工。左右相对的望柱图案相同，每隔四个望柱便重复相同的图案。这种传统的对称式的格局，使玉带桥显得更 加庄重、古朴。
据说乾隆皇帝每天去西山必从此桥下经过，不仅因为这座桥交通方便，还因为它造型玲珑秀美。现在，桥头还留有乾隆皇帝的御题：东面是：螺黛?痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘。西面是：地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多。这就可见玉带桥的妙处了。
现在，玉带桥不再是仅供皇家游乐的园林建筑了，它早已同颐和园一起回到人们的手中，放射出它更加照人的光彩!
海藏寺
在武威城西北2．5公里处,也有人称海藏寺,因寺院周围林泉茂密,犹如海中藏寺,故名。创建年代现在无从考证,是现存比较完整的一处古建筑,占地11,600平方米,是河西的名剎古寺,属省级重点文物保护单位。寺内山门、大殿、灵钧台、天王殿、无量殿等保存完整。
海藏寺面南而开,红色宫墙外,一座四柱三间三层的木构牌楼,古朴玲珑,巧夺天工,颇具民族特色。走马板上书有「海藏禅林」4个大字,恣意而辉煌。每至日出时分,牌楼东侧一缕青烟袅袅直上,盘旋缭绕于白杨、垂柳之间,缥缥缈缈,给海藏古剎增添了一种神奇绝妙的气氛,人称「海藏烟柳」、「日出寒烟」,为海藏寺一大奇景。
进入山门,迎面是两座雄伟的大殿。绕过大殿,跨越天梯,登上灵钧台,海藏四周山川大地,田园美景,一览无余。清人段永恩的《登灵钧台》,便是站在灵钧台上眺望四野的即兴之作：「依旧海藏结构工,溪边流水绕台东。双峰宝塔孤城里,一角危楼夕照中。拱翠梯山高入座,参天松柏秀凌空。登临最是春秋日,才有风光便不同。」台上有一眼神泉井,传说与西藏布达拉宫水井相连。每年农历正月十六、四月初八日、端阳节等传统节日,甘肃、青海等地藏民专程来此取水敬献佛祖和医疗疾病。据《晋筑灵钧台》碑记云,此台系「东晋明帝太宁中凉王张茂立」。台上有无量殿,与台下的建筑风格迥异。其斗拱、梁架用料粗大挥厚,屋顶脊兽装饰雄健而大方。无量殿内,有两块字迹清晰、保存完整清干隆年间的碑刻。
转出海藏寺,寺前一条小溪顺依地势,绕过这座招提古剎向北流去,斗折蛇行,明灭可见。「虢虢清泉向北流,招提切汉惯来游。不询僧腊嫌饶舌,久读碑文觉渴喉。曲沼嘉鱼跳拔刺,高松怪鸟叫钩舟。此间消夏真佳境,况有溪边卖酒楼。」(清代张澍)。随着武威旅游事业的发展,现海藏寺外已开辟为海藏公园,千年古剎换新颜,成了武威市一大旅游胜地。
世纪大桥——芜湖长江大桥
金秋九月，八百里皖江之上，腾起一条钢铁巨龙——芜湖长江大桥。
这是数千名桥梁建设者四年多无私奉献、顽强拼搏的心血和汗水的结晶；这是213万芜湖人民给因长江阻隔，火车、汽车依靠轮渡过江的历史画下的圆满句号；这是广大铁路职工和6000万江淮儿女献给祖国母亲的生日厚礼。
芜湖长江大桥气势宏伟，建设规模巨大，其工程量相当于武汉长江大桥和南京长江大桥的总和。大桥于1997年3月22日正式开工，于2000年9月底竣工。它集众多现代桥梁新技术、新结构、新材料、新工艺于一身，是本世纪我国建设的规模空前、代表当今国内桥梁技术最高水平的标志性桥梁工程。
芜湖长江大桥的建成，不仅对打通华东铁路第二通道，完善华东地区铁路路网具有重大作用，而且对沟通皖南、皖北的公路交通，完善安徽省的公路交通网，推动安徽省的经济腾飞，乃至拉动整个国民经济的增长都具有十分重要的意义。
芜湖长江大桥是一座公铁两用低塔斜拉特大桥，其正桥共有15个桥墩。大桥为双层，铁路在下层，公路在上层。铁路桥为I级，双线，全长10511米，其中正桥长2193米，芜湖岸引桥长2228米，无为岸引桥长6089米，桥宽21米(设四车道宽18米，两侧人行道各宽1.5米)，芜湖岸引桥长2038米，无为岸引桥长1449米。全桥混凝土总量约为55万立方米，结构用钢材约11万吨。
在芜湖长江大桥的设计和施工中，采用了一系列新技术、新结构、新工艺、新材料，仅配合其设计、施工的重大科研攻关项目就有近20项，取得了10大技术突破，是我国目前铁路大桥中箱型简支梁跨径最大、技术最先进的桥梁。
同学：不知这样解答你能否满意，如有不同意见，可在下面的继续讨论中留言，老师愿意真诚地与你进一步探究。祝：健康、快乐、进步！
最终答案：略
解题过程：
颐和园里的玉带桥
在风景秀丽的颐和园西堤上，有六座造型优美的石桥，象六条横跨水面的纽带，将整个西堤连为一体。这就是界湖、风、玉带、镜桥、练桥和柳桥。其中最负盛名的便是玉带桥。
玉带桥是自北向南数的第三座桥。它建于清朝，距今已有两百多年的历史。既是连接南北湖面、东西交通的要道，又是一座供人欣赏的艺术建筑。
玉带桥是一座高拱石桥，桥身高高隆起，桥高10米。正面望去，好象一驾通天石梯。玉带桥只有一个很大的桥洞，是规则的半圆形。远远望去，与水面的倒影，形成一个整圆，很象水面上托起的一轮明月，又似一条锦带，被微风吹起，飘浮在水面上，故得名“玉带桥”。玉带桥全长27?7米，桥头宽13?5米。桥顶宽2米，由15块 汉白玉拼成。桥栏也是由汉白玉雕成，其他部分是青石砌成。桥栏上共有六十个望柱，每个望柱上都在精细的图案。五层祥云，云间有一对仙鹤翩翩起舞，一只引颈长鸣，一只回首顾盼。形象逼真、传神，真可谓巧夺天工。左右相对的望柱图案相同，每隔四个望柱便重复相同的图案。这种传统的对称式的格局，使玉带桥显得更 加庄重、古朴。
据说乾隆皇帝每天去西山必从此桥下经过，不仅因为这座桥交通方便，还因为它造型玲珑秀美。现在，桥头还留有乾隆皇帝的御题：东面是：螺黛?痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘。西面是：地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多。这就可见玉带桥的妙处了。
现在，玉带桥不再是仅供皇家游乐的园林建筑了，它早已同颐和园一起回到人们的手中，放射出它更加照人的光彩!
海藏寺
在武威城西北2．5公里处,也有人称海藏寺,因寺院周围林泉茂密,犹如海中藏寺,故名。创建年代现在无从考证,是现存比较完整的一处古建筑,占地11,600平方米,是河西的名剎古寺,属省级重点文物保护单位。寺内山门、大殿、灵钧台、天王殿、无量殿等保存完整。
海藏寺面南而开,红色宫墙外,一座四柱三间三层的木构牌楼,古朴玲珑,巧夺天工,颇具民族特色。走马板上书有「海藏禅林」4个大字,恣意而辉煌。每至日出时分,牌楼东侧一缕青烟袅袅直上,盘旋缭绕于白杨、垂柳之间,缥缥缈缈,给海藏古剎增添了一种神奇绝妙的气氛,人称「海藏烟柳」、「日出寒烟」,为海藏寺一大奇景。
进入山门,迎面是两座雄伟的大殿。绕过大殿,跨越天梯,登上灵钧台,海藏四周山川大地,田园美景,一览无余。清人段永恩的《登灵钧台》,便是站在灵钧台上眺望四野的即兴之作：「依旧海藏结构工,溪边流水绕台东。双峰宝塔孤城里,一角危楼夕照中。拱翠梯山高入座,参天松柏秀凌空。登临最是春秋日,才有风光便不同。」台上有一眼神泉井,传说与西藏布达拉宫水井相连。每年农历正月十六、四月初八日、端阳节等传统节日,甘肃、青海等地藏民专程来此取水敬献佛祖和医疗疾病。据《晋筑灵钧台》碑记云,此台系「东晋明帝太宁中凉王张茂立」。台上有无量殿,与台下的建筑风格迥异。其斗拱、梁架用料粗大挥厚,屋顶脊兽装饰雄健而大方。无量殿内,有两块字迹清晰、保存完整清干隆年间的碑刻。
转出海藏寺,寺前一条小溪顺依地势,绕过这座招提古剎向北流去,斗折蛇行,明灭可见。「虢虢清泉向北流,招提切汉惯来游。不询僧腊嫌饶舌,久读碑文觉渴喉。曲沼嘉鱼跳拔刺,高松怪鸟叫钩舟。此间消夏真佳境,况有溪边卖酒楼。」(清代张澍)。随着武威旅游事业的发展,现海藏寺外已开辟为海藏公园,千年古剎换新颜,成了武威市一大旅游胜地。
世纪大桥——芜湖长江大桥
金秋九月，八百里皖江之上，腾起一条钢铁巨龙——芜湖长江大桥。
这是数千名桥梁建设者四年多无私奉献、顽强拼搏的心血和汗水的结晶；这是213万芜湖人民给因长江阻隔，火车、汽车依靠轮渡过江的历史画下的圆满句号；这是广大铁路职工和6000万江淮儿女献给祖国母亲的生日厚礼。
芜湖长江大桥气势宏伟，建设规模巨大，其工程量相当于武汉长江大桥和南京长江大桥的总和。大桥于1997年3月22日正式开工，于2000年9月底竣工。它集众多现代桥梁新技术、新结构、新材料、新工艺于一身，是本世纪我国建设的规模空前、代表当今国内桥梁技术最高水平的标志性桥梁工程。
芜湖长江大桥的建成，不仅对打通华东铁路第二通道，完善华东地区铁路路网具有重大作用，而且对沟通皖南、皖北的公路交通，完善安徽省的公路交通网，推动安徽省的经济腾飞，乃至拉动整个国民经济的增长都具有十分重要的意义。
芜湖长江大桥是一座公铁两用低塔斜拉特大桥，其正桥共有15个桥墩。大桥为双层，铁路在下层，公路在上层。铁路桥为I级，双线，全长10511米，其中正桥长2193米，芜湖岸引桥长2228米，无为岸引桥长6089米，桥宽21米(设四车道宽18米，两侧人行道各宽1.5米)，芜湖岸引桥长2038米，无为岸引桥长1449米。全桥混凝土总量约为55万立方米，结构用钢材约11万吨。
在芜湖长江大桥的设计和施工中，采用了一系列新技术、新结构、新工艺、新材料，仅配合其设计、施工的重大科研攻关项目就有近20项，取得了10大技术突破，是我国目前铁路大桥中箱型简支梁跨径最大、技术最先进的桥梁。
同学：不知这样解答你能否满意，如有不同意见，可在下面的继续讨论中留言，老师愿意真诚地与你进一步探究。祝：健康、快乐、进步！
最终答案：略