电车在日本是用来做什么用的?它跟新干线的作用有什么区别

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/09 17:45:47

因为日本的大多数线路都已经电气化,所以电车在日本一般就是指普通的电气列车
如果是没有电气化上跑的柴油列车,以“気动车”称呼之
而日本的铁路负担有通勤功能,因此列车根据设计目的不同分为通勤型/市郊型和特急型,一般所指的“电车”指的就是“通勤型”列车,是指日常生活中上班上学所搭乘的通勤化列车,作用类似地铁（或者城际,因为日本的城市化很发达,几个大城市经常互相融合,很多人都是在这个城市上班然后住在另一个城市,平时坐城际电车上下班）.
新干线是专用的高速客运列车系统,一般和“电车”分开讨论,因为其运行系统（轨距、信号、运营模式等）和普通电车完全不同.
日本的列车等级分为：
超特急（新干线）
特急→ L特急
准急
急行
区间急行
快速
通勤快速
通勤（普通）

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