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电力机车轴式特点B0-B0-B0C0-C0-C0B0-B0C0-C0各有什么特点?

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/02 09:24:00
电力机车轴式特点
B0-B0-B0
C0-C0-C0
B0-B0
C0-C0
各有什么特点?
B0-B0-B0 在我国的代表电力机车车型是6K SS7/7B/7C/7D 这种轴式的机车改善了C0-C0轴式面对小半径转弯时轴距过长而导致的钢轨和车论的过度磨损,以及C0-C0轴式在小半径转弯路段牵引效率低下的问题.
C0-C0-C0 这个貌似没有.
B0-B0 代表电力机车SS8,貌似特点不明显 - -b 应该也就是个固定轴距缩短了.不过由于轴数减了2跟,牵引能力在一定程度上打了折扣.
C0-C0 在我国比比皆是.C0-C0轴式的机车6根轴,2个转向架,功率等方面能够适应我国大部分的路况和牵引需要.