FSI引肇是什么意思!拜托了各位 谢谢

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它所代表的单词直译为燃油分层喷射,它是大众汽车直喷发动机的标志代码.那么FSI发动机有什么好处?装载它的汽车又能带给我们怎样的惊喜呢? 与那些把汽油喷入进气歧管的发动机相比,FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低. 「FSI是目前大众主推的发动机技术」 理论上,FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧,有人还把均质燃烧模式细分为均质稀燃模式和均质燃烧模式.从FSI所代表的Fuel Stratified Injection含义上看,分层燃烧应该是FSI发动机的精髓与特点,不过也可以理解为它的研发起点和基础. 分层燃烧的好处在于热效率高、节流损失少、有限的燃料尽可能多地转化成工作能量.分层燃烧模式下节气门不完全打开,保证进气管内有一定真空度（可以控制废气再循环和碳罐等装置）.这时,发动机的扭矩大小取决于喷油量,与进气量和点火提前角关系不大. 分层燃烧模式在进气过程中节气门开度相对较大,减少了一部分节流损失.进气过程中的关键是进气歧管中安置一翻版,翻版向上开启（原理性质,实际机型可能有所不同）封住下进气歧管,让进气加速它所代表的单词直译为燃油分层喷射,它是大众汽车直喷发动机的标志代码.那么FSI发动机有什么好处?装载它的汽车又能带给我们怎样的惊喜呢? 与那些把汽油喷入进气歧管的发动机相比,FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低. 「FSI是目前大众主推的发动机技术」 理论上,FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧,有人还把均质燃烧模式细分为均质稀燃模式和均质燃烧模式.从FSI所代表的Fuel Stratified Injection含义上看,分层燃烧应该是FSI发动机的精髓与特点,不过也可以理解为它的研发起点和基础. 分层燃烧的好处在于热效率高、节流损失少、有限的燃料尽可能多地转化成工作能量.分层燃烧模式下节气门不完全打开,保证进气管内有一定真空度（可以控制废气再循环和碳罐等装置）.这时,发动机的扭矩大小取决于喷油量,与进气量和点火提前角关系不大. 分层燃烧模式在进气过程中节气门开度相对较大,减少了一部分节流损失.进气过程中的关键是进气歧管中安置一翻版,翻版向上开启（原理性质,实际机型可能有所不同）封住下进气歧管,让进气加速它所代表的单词直译为燃油分层喷射,它是大众汽车直喷发动机的标志代码.那么FSI发动机有什么好处?装载它的汽车又能带给我们怎样的惊喜呢? 与那些把汽油喷入进气歧管的发动机相比,FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低. 「FSI是目前大众主推的发动机技术」 理论上,FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧,有人还把均质燃烧模式细分为均质稀燃模式和均质燃烧模式.从FSI所代表的Fuel Stratified Injection含义上看,分层燃烧应该是FSI发动机的精髓与特点,不过也可以理解为它的研发起点和基础. 分层燃烧的好处在于热效率高、节流损失少、有限的燃料尽可能多地转化成工作能量.分层燃烧模式下节气门不完全打开,保证进气管内有一定真空度（可以控制废气再循环和碳罐等装置）.这时,发动机的扭矩大小取决于喷油量,与进气量和点火提前角关系不大. 分层燃烧模式在进气过程中节气门开度相对较大,减少了一部分节流损失.进气过程中的关键是进气歧管中安置一翻版,翻版向上开启（原理性质,实际机型可能有所不同）封住下进气歧管,让进气加速它所代表的单词直译为燃油分层喷射,它是大众汽车直喷发动机的标志代码.那么FSI发动机有什么好处?装载它的汽车又能带给我们怎样的惊喜呢? 与那些把汽油喷入进气歧管的发动机相比,FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低. 「FSI是目前大众主推的发动机技术」 理论上,FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧,有人还把均质燃烧模式细分为均质稀燃模式和均质燃烧模式.从FSI所代表的Fuel Stratified Injection含义上看,分层燃烧应该是FSI发动机的精髓与特点,不过也可以理解为它的研发起点和基础. 分层燃烧的好处在于热效率高、节流损失少、有限的燃料尽可能多地转化成工作能量.分层燃烧模式下节气门不完全打开,保证进气管内有一定真空度（可以控制废气再循环和碳罐等装置）.这时,发动机的扭矩大小取决于喷油量,与进气量和点火提前角关系不大. 分层燃烧模式在进气过程中节气门开度相对较大,减少了一部分节流损失.进气过程中的关键是进气歧管中安置一翻版,翻版向上开启（原理性质,实际机型可能有所不同）封住下进气歧管,让进气加速